{"title":"Princeton Carbonworks","description":"","products":[{"product_id":"borsa-portaruota-strada-princeton","title":"Sac de rou Princeton Carbonworks","description":"\u003cp\u003eSac de rou Princeton Carbonworks.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSac de roue de route pour transporter et protéger n'importe quelle roue de route.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSac à roulettes élégant et protecteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInserts centraux renforcés pour protéger la saillie de l'essieu, avec une poche interne pour les dégagements rapides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssez grand pour contenir la roue avec le pneu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Taille Unique \/ Noir","offer_id":42072862884022,"sku":"princewheel","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/products\/princeton-bag-23_hr.jpg?v=1674749153"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-alta-3532-industry-nine-nero","title":"Roues Princeton Carbonworks Alta 3532 Industry Nine - Noir","description":"Lorsqu'il s'agit de nouvelles technologies, l'Alta 3532 est le premier ensemble de roues de l'écurie PCW à utiliser le nouveau design et la nouvelle construction de la jante EVOLUTION. La profondeur de la jante varie entre 35 et 32 millimètres, avec un poids de jante de 348 grammes (hooked, tubeless ready). Les roues offrent un meilleur équilibre de la tension des rayons et, en fin de compte, de meilleures performances globales en utilisant la forme de la jante pour équilibrer l'angle des rayons : les rayons raides (côté transmission sur la roue arrière et côté disque sur la roue avant) sont attachés à la section la plus profonde de la jante, les rendant plus symétriques avec les rayons des parties opposées. Pour la première fois, une section transversale variable et asymétrique est utilisée pour favoriser l'insertion des rayons et créer une interface rayon-jante plus directe ; le lit du nipple s'articule du côté entraînement au côté opposé à chaque rayon pour mieux adapter l'angle d'entrée du rayon à la jante. EVOLUTION est une méthodologie de conception globalement plus légère qui retire du matériel à l'intérieur du bord de la jante, optimise les angles et les tensions des renforts des rayons et, finalement, crée un produit final plus efficace. Princeton CarbonWorks Alta 3532 ; la roue la plus basse et la plus légère proposée par PCW, conçue pour conquérir les montées les plus raides. Une évolution naturelle vers l'avant, l'Alta 3532 possède une variété de caractéristiques uniques qui en font un ensemble de roues ultraléger, rigide, réactif et durable. Le profil tubeless ready avec crochet interne de 21 mm accueille des pneus modernes plus larges. Le lit de pneu non perforé de la marque PCW rend l'installation tubeless facile et rapide. Une sortie de valve profilée et optimisée rend le serrage des valves plus simple et plus facile pour les doigts.\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de frein : Disque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : Industry Nine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre : Shimano 11V.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition\/couleur : Noir mat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":46696730722650,"sku":"Alta 3532 Industry Nine","price":2421.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote_0696801e-0dce-46e8-9266-dac38fc32822.jpg?v=1684245364"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-coda-9590-dt-180-nero","title":"Roues Princeton Carbonworks Coda 9590 DT 180 - Noir","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"HwtZe\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003eRoues Princeton Carbonworks Coda 9590, la roue la plus profonde jamais offerte par Princeton Carbonworks, la queue 9590 est devenue l'arme aérodynamique définitive pour les roues traditionnelles de la référence.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e24 Rays, SAPIM CX-Ray Standard, avec votre choix de mélodie mozzi, Carbon Ti, White Industries, Industry Nine, Chris King, Tactic Racing ou DT180.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003eCrochet interne de 19 mm par crochet, compatible avec le couvercle -up \/ tuyaux ou sans tubeless.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003eProfondeur variable de 95 à 90 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eType de frein: disque.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eType de moyeu: \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"HwtZe\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eDT Swiss 180Exp\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003ePoids du cercle: \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"HwtZe\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e1803g.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e (disque).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eCrochet à crochet: 19 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eProfondeur: de \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"HwtZe\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\"\u003e95 à 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e mm, variable.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eCorps de roue libre: Shimano.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"VIiyi\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" lang=\"it\"\u003e\u003cspan data-number-of-phrases=\"1\" data-phrase-index=\"0\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-language-for-alternatives=\"it\" class=\"JLqJ4b\" jsmodel=\"SsMkhd\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\"\u003e\u003cspan jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\"\u003eFinition \/ Couleur: Matt Black. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":46898528944474,"sku":null,"price":3636.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/coda9590dt180.jpg?v=1744800117"},{"product_id":"coppia-princeton-carbonworks-7580-ts-633-v3-nero","title":"Roues Princeton Carbonworks Mach 7580 TS\/Blur 633 V3 - Noir","description":"\u003cp\u003eRoue avant Mach 7580 TS et roue arrière Blur 633 V3. Les deux roues ne sont actuellement disponibles qu'avec des freins à disque (frein sur jante Q1 2023), des roulements en céramique et des intérieurs Tactic Racing. La Mach 7580 TS est une évolution à trois rayons de la Mach 7580 existante. Conçue spécifiquement pour les contre-la-montre et les triathlons, la Mach 7580 TS est équipée d'un crochet de 20,5 mm pour le pneu et d'un axe aérodynamique intégré en une seule pièce. Poids total 939 g. Le Mach 7580 TS est équipé des roulements céramiques non scellés de Tactic Racing. Le revêtement en dicronite à très faible frottement réduit encore les pertes de frottement des roulements pour une expérience ultime de vitesse libre. Le Princeton CarbonWorks BLUR 633 V3 est maintenant disponible en tant qu'aérodisque arrière simple. Moyeu interne tactique. Frein à disque ou sur jante. Jante ultra-rigide avec lit de pneu sans trou et construction entièrement monocoque.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de frein : disque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeux : Tactic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouvercle : Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : noir mat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":47414739075418,"sku":"7580 TS\/633 V3","price":6600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/princeton-combo-coda-blk-23_hr.jpg?v=1702465363"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-coda-9590-blur-633-v3-nero","title":"Roues Princeton Carbonworks Coda 9590\/Blur 633 V3 - Noir","description":"\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"HwtZe\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eRoues Princeton Carbonworks Coda 9590\/Blur 633 V3. Une paire de roues Princeton Carbonworks Coda 9590, la roue la plus profonde jamais proposée par Princeton CarbonWorks, la Coda 9590 est devenue l'arme aérodynamique ultime pour les roues avant à rayons traditionnelles.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e24 rayons, standard Sapim CX-Ray, avec votre choix de moyeux TUNE, Carbon Ti, White Industries, Industry Nine, Chris King, Tactic Racing ou DT180.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eCrochet intérieur de 19 mm pour le crochet, compatible avec les pneus\/tubeless ou tubeless.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eProfondeur variable de 95 à 90 mm. Roue Princeton Carbonworks Blur 633 V3, L'attente est terminée. La Princeton CarbonWorks BLUR 633 V3 est maintenant disponible en tant qu'aérodisque arrière simple. Intérieur de moyeu tactique. Jante ultra-rigide avec lit de pneu sans alésage et construction monocoque complète.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eQueue 9590 :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eType de frein : à disque.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eType de moyeu : \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"HwtZe\" jsname=\"jqKxS\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jscontroller=\"Gn4SMb\" jsname=\"txFAF\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDT Swiss 180EXP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003ePoids de la jante : \u003cspan lang=\"it\" class=\"HwtZe\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e1803g.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e (disque).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eCrochet de suspension : 19 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eProfondeur : de \u003cspan lang=\"it\" class=\"HwtZe\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Gn4SMb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsaction=\"click:E6Tfl,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:E6Tfl,c2aHje\" jsname=\"W297wb\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e95 a 90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e mm, variable.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eBlur 633 V3 :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eConstruction monobloc.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003eMoyeu : Tactic Hub Internals.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"it\" class=\"VIiyi\" jsaction=\"mouseup:BR6jm\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"JLqJ4b\" data-language-for-alternatives=\"it\" data-language-to-translate-into=\"en\" data-phrase-index=\"0\" data-number-of-phrases=\"1\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;usxOmf:aWLT7;jhKsnd:P7O7bd,F8DmGf;Q4AGo:Gm7gYd,qAKMYb;uFUCPb:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;f56efd:dJXsye;EnoYf:KNzws,ZJsZZ,JgVSJc;zdMJQc:cCQNKb,ZJsZZ,zchEXc;Ytrrj:JJDvdc;tNR8yc:GeFvjb;oFN6Ye:hij5Wb;bmeZHc:iURhpf;Oxj3Xe:qAKMYb,yaf12d\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"Zl5N8\" jsdata=\"uqLsIf;_;$268\" jsmodel=\"SsMkhd\"\u003e\u003cspan jsaction=\"click:qtZ4nf,GFf3ac,tMZCfe; contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:qtZ4nf,c2aHje\" jsname=\"W297wb\"\u003ePoids : 970 g.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":47420615426394,"sku":"coda\/blur180","price":5157.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/princeton-combo-blk-23_hr.jpg?v=1702385924"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-grit-4540-evo-disc-dt-swiss-180-exp-cl","title":"Roues Princeton Carbonworks GRIT 4540 Evo Disc DT Swiss 180 EXP CL","description":"\u003cp\u003eNouvelles roues Princeton Grit 4540 Evolution : légères comme une plume, solides, réactives et rapides. Poids de la jante de 385 g avec un pneu intérieur de 24 mm, avec ou sans crochets. Conçues pour les courses sur gravier et sur route avec des pneus modernes plus larges. Résistance à l'impact de 130 J, soit 325 % de plus que le minimum requis par l'UCI. Disponible dans les 10 couleurs et finitions standard avec les options de moyeux DT Swiss, Chris King, White Industries et Tactic Racing. Conçu et fabriqué autour du laçage radial décalé breveté, qui alterne les profondeurs de jante entre les rayons avant et arrière afin d'équilibrer les tensions des rayons et les angles de renforcement.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de frein : Frein à disque.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : DT Swiss 180EXP.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la jante : 385 g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur intérieure : 24 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur : 45 à 40 mm, variable.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition : mate.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":49558583181658,"sku":"grit4540evodt180blk","price":3425.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/grit4540evo-blk-24_hr.jpg?v=1727086250"},{"product_id":"ruote-princeton-peak-4550-evo-disc-dt-240-exp-cl-nero","title":"Roues Princeton Peak 4550 EVO Disc DT 240 EXP CL - Noir","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton Peak 4550 EVO Disc relèvent à nouveau la barre en empruntant les améliorations de Wake 6560 Evolution et Alta 3532, Peak 4550 Evolution. La largeur interne de la jante a été augmentée à 21 mm internes (28,2 mm externes) tandis que le poids de la jante a été réduit à 420 g. La rigidité et l'équilibre augmentent, grâce à notre rayonnage radial décalé breveté, et l'efficacité aérodynamique s'améliore également. Maintenant, le Peak 4550 Evolution a un design graphique similaire aux Wake 6560 Evolution, créant une harmonie pour les ensembles Peak\/Wake décalés. Le Peak 4550 Evolution continuera d'avoir un lit de pneu tubeless ready, en crochet, sans trous, qui peut accueillir des pneus clincher\/avec chambre à air ou tubeless sans besoin de ruban adhésif et sans restrictions de pression des pneus. Les jantes sans crochet de la concurrence, bien que moins coûteuses à produire et plus légères, se sont révélées problématiques et potentiellement dangereuses, surtout en ce qui concerne le choix des pneus et les limites de pression des pneus. Princeton CarbonWorks croit fermement qu'une jante à crochet représente la solution la plus sûre et rapide pour la conduite sur route et les courses. Toutes les configurations sont équipées de rayons Sapim CX-Ray avec une sélection de moyeux White Industries, DT Swiss, Chris King et Tactic Racing disponibles. Comme pour le Wake 6560 Evolution, 10 options de couleur et de finition sont disponibles.\u003cbr\u003eChaque cycliste sur route et chaque vélo : clincher\/tubeless ready et tubulaire, frein à disque et frein à jante.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids : DT 240 EXP : 1370 g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne (d'un crochet à l'autre) : 21,0 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur externe (max) : 28,2 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim CX-Ray.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipple : Sapim SecureLock Alloy.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir mat.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":49622647439706,"sku":"peak4550evodt240blk","price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/peak4550evodiscblk_3ec490d5-712c-4d6d-8d1d-b4de3aec74f7.jpg?v=1728028506"},{"product_id":"ruote-princeton-peak-4550-evo-disc-tactic-tr01-viola","title":"Roues Princeton Peak 4550 EVO Disc Tactic TR01 - Violet","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton Peak 4550 EVO Disc placent à nouveau la barre très haut en empruntant les améliorations des roues Wake 6560 Evolution et Alta 3532, Peak 4550 Evolution. La largeur intérieure de la jante a été augmentée à 21 mm (28,2 mm à l'extérieur) tandis que le poids de la jante a été réduit à 420 g. La rigidité et l'équilibre sont améliorés, grâce à notre laçage radial décalé breveté, et l'efficacité aérodynamique est également accrue. Désormais, le Peak 4550 Evolution a un design graphique similaire à celui du Wake 6560 Evolution, ce qui crée une harmonie pour les ensembles Peak\/Wake décalés. La Peak 4550 Evolution continuera d'être équipée d'un support de pneu sans crochet, prêt pour le tubeless, qui peut accueillir des pneus à chambre à air ou tubeless sans avoir besoin de ruban adhésif et sans restriction de pression de pneu. Les jantes concurrentes sans crochet, bien que moins chères à produire et plus légères, se sont révélées problématiques et potentiellement dangereuses, en particulier en ce qui concerne le choix des pneus et les restrictions de pression. Princeton CarbonWorks croit fermement qu'une jante sans crochet est la solution la plus sûre et la plus rapide pour la route et la course. Toutes les configurations sont équipées de rayons Sapim CX-Ray avec une sélection de moyeux White Industries, DT Swiss, Chris King et Tactic Racing disponibles. Comme pour la Wake 6560 Evolution, 10 options de couleurs et de finitions sont disponibles.\u003cbr\u003epour tous les cyclistes sur route et tous les vélos : pneus\/tubeless et boyaux, freins à disque et freins sur jante.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids du Tactic TR01 : 1275 g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur intérieure (d'un crochet à l'autre) : 21,0 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur extérieure (max) : 28,2 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim CX-Ray.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou : Sapim SecureLock Alloy.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : violet.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Pourpre","offer_id":49734998622554,"sku":"2187","price":3571.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/DSCF8818.jpg?v=1729497221"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-mach-ts-blur-633-v4-chrome","title":"Roues Princeton Carbonworks Mach 7580 TS\/Blur 633 V3 - Chrome","description":"\u003cp\u003eRoues avant Mach 7580 TS avec arrière Blur 633 V3. Les deux sont actuellement disponibles uniquement avec frein à disque (frein à jante Q1 2023) avec des roulements en céramique et des intérieurs Tactic Racing. Le Mach 7580 TS est une évolution à trois rayons du Mach 7580 existant. Conçu spécifiquement pour les contre-la-montre et le triathlon, le Mach 7580 TS est équipé d'un crochet pour fixer le lit du pneu de 20,5 mm et d'un axe aérodynamique monobloc intégré propriétaire. Poids total 939 g. Mach 7580 TS est équipé de roulements en céramique non scellés de Tactic Racing. Le revêtement en dicronite à très faible friction réduit encore les pertes de friction des roulements pour une expérience de vitesse libre maximale. Le Princeton CarbonWorks BLUR 633 V3 est maintenant disponible comme disque arrière simple. Intérieurs du moyeu tactique. Frein à disque ou sur jante. Jante ultra rigide avec lit de pneu sans trous et structure entièrement monocoque.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de frein : disque.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeux : Tactic.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCopette : Shimano.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir brillant\/chrome.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Argent","offer_id":50277881250138,"sku":"06906371250138","price":6800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/mach-7580-2.jpg?v=1741856015"},{"product_id":"ruote-princeton-wake-6560-evo-disc-dt-swiss-240-exp-cl-bianco","title":"Roues Princeton WAKE 6560 EVO Disc DT Swiss 240 EXP CL - Blanc","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evo sont issues du modèle conçu en 2012, avec les premiers modèles de conduite achevés en 2015. Depuis lors, il y a eu 4 versions de la roue phare de Princeton, chacune offrant des améliorations en termes de performances aérodynamiques et d'efficacité, de poids, de rigidité, de réactivité et de qualité. Une combinaison unique et équilibrée d'attributs a fait de la Wake 6560 la roue de référence pour ceux qui recherchent des performances maximales : aérodynamiquement plus rapide que les roues plus profondes, plus légère et offrant une meilleure maniabilité que les roues plus basses, le tout rigide, réactif et vif sous puissance. Et maintenant, arrivée à la cinquième génération, la légende évolue. La Wake 6560 Evolution inaugure une nouvelle forme révolutionnaire, la deuxième roue de la série Evolution après l'Alta 3532. Des tests et un développement approfondis ont conduit à une roue qui est encore plus efficace que son prédécesseur, la Wake 6560 Strada. Encore plus impressionnant, la nouvelle Wake 6560 Evolution a représenté le plus grand bond en avant en termes de performances d'une version à l'autre, parmi toutes les itérations de la série Wake. Immédiatement reconnaissable par rapport aux versions précédentes, la forme de la Wake 6560 a substantiellement changé. Le nouveau profil Evolution associe l'alternance de sections de jante profondes et peu profondes avec des côtés de rayons alternés. Mécaniquement, cela permet aux rayons plus raides et à haute tension (rayons arrière côté transmission et rayons avant côté disque) de se connecter à une section de jante plus profonde, aplatissant ainsi les angles des rayons. La modification de l'angle de renforcement aide à équilibrer les tensions des rayons, créant une roue plus rigide et uniforme. Cette technologie brevetée, le Radially Staggered Lacing, est exclusive aux roues de route Princeton CarbonWorks. La Wake 6560 Evolution est également de plus en plus large et légère par rapport à son prédécesseur. La plus grande largeur (21 mm interne, 28,2 mm maximum externe) est optimisée pour les pneus de 25-28 mm avec lesquels les cyclistes professionnels concourent actuellement. Le résultat est une roue avec une efficacité aérodynamique encore meilleure à tous les angles de dérapage et une meilleure stabilité en cas de vents transversaux difficiles. Le poids de la jante a été réduit de 10 g par jante, grâce à la longueur globale du câble plus courte du bord intérieur. Le frein sur le jante et les crochets continuent d'exister. Pédalez comme vous le souhaitez, avec ce que vous voulez. Les jantes pour freins à disque seront toujours disponibles et la Wake 6560 Evolution continuera d'avoir un lit pour pneus tubeless ready avec crochet, sans trous, qui peut accueillir des pneus avec chambre à air ou des pneus tubeless sans besoin de ruban adhésif et sans restrictions sur la pression des pneus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLargeur maximale de la jante : 28,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur maximale de la jante : 65 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur minimale de la jante : 60 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim® CX-Ray®.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipple : Sapim® Secure Lock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de rayons : 24\/24.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : DT Swiss 240 EXP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps du moyeu libre : Shimano, SRAM XDR, Campagnolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité pneus : Pneu avec chambre à air \/ Tubeless Ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1460 gr.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition\/Couleur : Mat Blanc.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Blanc","offer_id":51435723096410,"sku":"WAKE6560EVODisc240wht","price":3699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Princeton-WAKE-6560-EVO-Disc-DT-Swiss-240-EX-0.jpg?v=1749755256"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-wake-6560-evo-disc-dt-swiss-180-exp-cl-bianco-lucido","title":"Roues Princeton Carbonworks WAKE 6560 EVO Disc DT Swiss 180 EXP CL - Blanc brillant","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evo sont issues du modèle conçu en 2012, avec les premiers modèles de conduite achevés en 2015. Depuis, il y a eu 4 versions de la roue phare de Princeton, chacune offrant des améliorations en termes de performances aérodynamiques et d'efficacité, de poids, de rigidité, de réactivité et de qualité. Une combinaison unique et équilibrée d'attributs a fait de la Wake 6560 la roue de référence pour ceux qui recherchent les performances maximales : aérodynamiquement plus rapide que les roues plus profondes, plus légère et meilleure maniabilité que les roues plus basses, le tout rigide, réactif et vif sous la puissance. Et maintenant, arrivée à la cinquième génération, la légende évolue. La Wake 6560 Evolution inaugure une nouvelle forme révolutionnaire, la deuxième roue de la série Evolution après l'Alta 3532. Des tests et développements approfondis ont conduit à une roue encore plus efficace que son prédécesseur, la Wake 6560 Strada. Encore plus impressionnant, la nouvelle Wake 6560 Evolution a représenté le plus grand pas en avant en termes de performances d'une version à la suivante, parmi toutes les itérations de la série Wake. Immédiatement reconnaissable par rapport aux versions précédentes, la forme de la Wake 6560 a substantiellement changé. Le nouveau profil Evolution associe l'alternance de sections de jante profondes et peu profondes avec des côtés des rayons alternés. Mécaniquement, cela permet aux rayons plus raides et à haute tension (rayons arrière côté transmission et rayons avant côté disque) de se connecter à une section de jante plus profonde, aplatissant ainsi les angles des rayons. La modification de l'angle de renfort aide à équilibrer les tensions des rayons, créant une roue plus rigide et uniforme. Cette technologie brevetée, Radially Staggered Lacing, est exclusive aux roues de route Princeton CarbonWorks. La Wake 6560 Evolution est également toujours plus large et plus légère que son prédécesseur. La largeur accrue (21 mm interne, 28,2 mm maximale externe) est optimisée pour les pneus de 25-28 mm avec lesquels les cyclistes professionnels concourent actuellement. Le résultat est une roue avec une efficacité aérodynamique encore meilleure à tous les angles de dérive et une meilleure stabilité en cas de vents latéraux difficiles. Le poids de la jante a été réduit de 10 g par jante, grâce à la longueur totale plus courte du câble du bord intérieur. Le frein sur jante et les crochets continuent d'exister. Pédalez comme vous voulez, avec ce que vous voulez. Les jantes pour freins à disque seront toujours disponibles et la Wake 6560 Evolution continuera d'avoir un lit de pneu tubeless ready avec crochet, sans trous, pouvant accueillir des pneus avec chambre à air ou des pneus tubeless sans besoin de ruban adhésif et sans restrictions sur la pression des pneus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLargeur maximale de la jante : 28,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur maximale de la jante : 65 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur minimale de la jante : 60 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim® CX-Ray®.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou : Sapim® Secure Lock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de rayons : 24\/24.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : DT Swiss 180EXP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de moyeu libre : Shimano, SRAM XDR, Campagnolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité pneus : Clincher \/ Tubeless Ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition \/ Couleur : Brillant \/ Blanc.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Blanc","offer_id":52300770476378,"sku":"wake6560evo180glwht","price":4299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Princeton-WAKE-6560-EVO-Disc-DT-Swiss-240-EX-0.webp?v=1766141246"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-wake-6560-evo-disc-dt-swiss-180-exp-cl-slate-lucido","title":"Roues Princeton Carbonworks WAKE 6560 EVO Disc DT Swiss 180 EXP CL - Slate brillant","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton CarbonWorks Wake 6560 Evo sont nées du modèle conçu en 2012, avec les premiers modèles de conduite achevés en 2015. Depuis, il y a eu 4 versions des roues phares de Princeton, chacune offrant des améliorations en termes de performances aérodynamiques et d'efficacité, poids, rigidité, réactivité et qualité. Une combinaison unique et équilibrée d'attributs a fait de la Wake 6560 la roue de référence pour ceux qui recherchent les meilleures performances : aérodynamiquement plus rapide que les roues plus profondes, plus légère et meilleure maniabilité que les roues plus basses, le tout rigide, réactif et vif sous la puissance. Et maintenant, arrivée à la cinquième génération, la légende évolue. La Wake 6560 Evolution inaugure une nouvelle forme révolutionnaire, la deuxième roue de la série Evolution après l'Alta 3532. Des tests et un développement approfondis ont conduit à une roue encore plus efficace que son prédécesseur, la Wake 6560 Strada. Encore plus impressionnante, la nouvelle Wake 6560 Evolution représente le plus grand pas en avant en termes de performances d'une version à l'autre, parmi toutes les itérations de la série Wake. Immédiatement reconnaissable par rapport aux versions précédentes, la forme de la Wake 6560 a substantiellement changé. Le nouveau profil Evolution associe l'alternance de sections de jante profondes et peu profondes avec des côtés de rayons alternés. Mécaniquement, cela permet aux rayons plus raides et à haute tension (rayons côté transmission arrière et rayons côté disque avant) de se connecter à une section de jante plus profonde, aplatisant ainsi les angles des rayons. La modification de l'angle de renforcement aide à équilibrer les tensions des rayons, créant une roue plus rigide et uniforme. Cette technologie brevetée, Radially Staggered Lacing, est exclusive aux roues de route Princeton CarbonWorks. La Wake 6560 Evolution est également toujours plus large et plus légère que son prédécesseur. La largeur accrue (21 mm interne, 28,2 mm maximale externe) est optimisée pour les pneus de 25-28 mm avec lesquels les cyclistes professionnels courent actuellement. Le résultat est une roue avec une efficacité aérodynamique encore meilleure à tous les angles de dérive et une meilleure stabilité en cas de vents transversaux difficiles. Le poids de la jante a été réduit de 10 g par jante, grâce à la longueur globale plus courte du câble du bord intérieur. Le frein sur jante et les crochets continuent d'exister. Roulez comme vous voulez, avec ce que vous voulez. Les jantes pour freins à disque seront toujours disponibles et la Wake 6560 Evolution continuera d'avoir un lit de pneu tubeless ready avec crochet, sans trous, pouvant accueillir des pneus avec boyau\/chambre à air ou des pneus tubeless sans besoin de ruban adhésif et sans restrictions sur la pression des pneus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLargeur maximale de la jante : 28,2 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur maximale de la jante : 65 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur minimale de la jante : 60 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim® CX-Ray®.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou : Sapim® Secure Lock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de rayons : 24\/24.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : DT Swiss 180EXP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de moyeu libre : Shimano, SRAM XDR, Campagnolo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 21 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité pneus : Boyau\/Tubeless Ready.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition\/Couleur : Brillant\/Ardoise.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Gris","offer_id":52300798919002,"sku":"wake6560evodt180slgloss","price":4499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Princeton-Carbonworks-WAKE-6560-EVO-Disc-DT-0.jpg?v=1759172685"},{"product_id":"ruote-princeton-peak-4550-evo-disc-dt-180-exp-cl-nero-opaco","title":"Roues Princeton Peak 4550 EVO Disc DT 180 EXP CL - Noir matte","description":"\u003cp\u003eLes roues Princeton Peak 4550 EVO Disc repoussent encore les limites en intégrant les améliorations des Wake 6560 Evolution et Alta 3532, Peak 4550 Evolution. La largeur interne de la jante a été augmentée à 21 mm internes (28,2 mm externes) tandis que le poids de la jante a été réduit à 420 g. La rigidité et l’équilibre sont améliorés grâce à notre rayonnage radial décalé breveté, et l’efficacité aérodynamique est également accrue. Désormais, la Peak 4550 Evolution présente un design graphique similaire aux Wake 6560 Evolution, créant une harmonie pour les ensembles Peak\/Wake décalés. La Peak 4550 Evolution conserve un profil tubeless ready, à crochets, sans perçage, pouvant accueillir des pneus clincher\/avec chambre à air ou tubeless sans besoin de ruban adhésif et sans restrictions de pression. Les jantes hookless concurrentes, bien que moins coûteuses à produire et plus légères, se sont révélées problématiques et potentiellement dangereuses, notamment en ce qui concerne le choix des pneus et les limites de pression. Princeton CarbonWorks est fermement convaincu qu’une jante à crochet représente la solution la plus sûre et la plus rapide pour la route et la compétition. Toutes les configurations sont équipées de rayons Sapim CX-Ray avec une sélection de moyeux White Industries, DT Swiss, Chris King et Tactic Racing disponibles. Comme pour la Wake 6560 Evolution, 10 options de couleur et de finition sont proposées.\u003cbr\u003ePour chaque cycliste sur route et chaque vélo : clincher\/tubeless ready et tubulaire, frein à disque et frein sur jante.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids : DT 180 EXP : 1345 g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne (d’un crochet à l’autre) : 21,0 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur externe (max) : 28,2 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Sapim CX-Ray.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrou : Sapim SecureLock Alloy.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir mat.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":52301141541210,"sku":"peak4550evo180blkmatt","price":4920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/peak4550evodiscblk_3ec490d5-712c-4d6d-8d1d-b4de3aec74f7.webp?v=1766141105"},{"product_id":"ruota-posteriore-princeton-carbonworks-mach-7580-tsv2-disc-nero","title":"Roue arriere Princeton Carbonworks Mach 7580 TSV2 - Noir mat","description":"\u003cp\u003eTestée et perfectionnée par les Grenadiers INEOS, dont Filippo Ganna, depuis 2023, la TSV2 offre des améliorations progressives par rapport à la TS, notamment une amélioration moyenne de l'efficacité aérodynamique de 6 %, passant de -20 à 20 degrés de lacet. Conçue spécifiquement pour le contre-la-montre et le triathlon, la Mach 7580 TSV2 présente un canal de pneu de 21 mm avec trou traversant (adapté pour boyau, boyau et tubeless) et un axe traversant aérodynamique intégré monobloc propriétaire. La réduction de poids diminue le poids de la roue avant à 925 g. Le canal de pneu sans trous élimine le besoin de ruban tubeless. La Mach 7580 TSV2 est équipée de roulements céramiques Tactic Racing. Le revêtement en dicronite à très faible frottement réduit encore davantage les pertes par frottement des roulements, pour une expérience de vitesse inégalée.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoyeux Tactic Racing TR01.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 980 g. 21 mm d'entraxe, 29 mm de largeur externe aux crochets, 31 mm de largeur maximale de la jante.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir mat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":52463799697754,"sku":"24698-14676","price":3186.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Princeton-Carbonworks-Mach-7580-T-0.jpg?v=1760727689"},{"product_id":"ruote-princeton-carbonworks-wake-6560-evo-2-disc-dt240-cl-bianco","title":"Roues Princeton Carbonworks WAKE 6560 EVO 2 Disc DT240 CL - Blanc ","description":"\u003ch3\u003eRoues Princeton Carbonworks WAKE 6560 EVO 2 : Évolution aérodynamique et légèreté extrême\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues WAKE 6560 Evolution II\u003c\/strong\u003e représentent la cinquième génération d’un développement entamé en 2012, avec des prototypes fonctionnels achevés en 2015. Ce modèle incarne l’équilibre parfait entre \u003cstrong\u003eperformance aérodynamique\u003c\/strong\u003e et maniabilité, offrant de meilleures vitesses dans l’air que des jantes plus profondes et un poids nettement inférieur à celui d’alternatives moins profondes. Conçues autour de pneus de 28 mm, les WAKE 6560 EVO 2 exploitent un profil interne de 22 mm entièrement hookless et une largeur externe maximale de 33 mm. La configuration la plus légère atteint 1 250 g avec des rayons en acier et des moyeux Tactic Racing TR01V2, tout en conservant une rigidité et une réactivité supérieures sous effort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInnovation de construction : carbone et réduction de masse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau \u003cstrong\u003estratifié carbone\u003c\/strong\u003e des WAKE 6560 Evolution II garantit une réduction de 10 % de la masse totale par rapport à la génération précédente, tout en dépassant le test d’impact de 120 J. Le poids de la jante est passé de 470 g à 420 g par roue, résultat d’un développement composite qui équilibre légèreté et \u003cstrong\u003erésistance aux impacts\u003c\/strong\u003e. Les jantes \u003cstrong\u003epréquilibrées\u003c\/strong\u003e réduisent les vibrations et les harmoniques indésirables qui nuisent à la vitesse. Les lits de pneu sans perçage éliminent le besoin de fond de jante tubeless, simplifiant l’entretien et la fiabilité dans le temps grâce aux rayons en acier, une solution qui garantit \u003cstrong\u003edurabilité\u003c\/strong\u003e et facilité de réparation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurabilité et compatibilité : personnalisation totale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues route WAKE 6560 EVO 2\u003c\/strong\u003e offrent dix options de finition et six configurations de moyeux, permettant une personnalisation complète. En plus des six coloris standards (Matte Black, Gloss Black, Matte White, Gloss White, Gloss Gold, Gloss Chrome), la gamme introduit quatre teintes exclusives : Gloss Sand, Gloss Cobalt, Gloss Red et Gloss Chameleon. La compatibilité avec les moyeux \u003cstrong\u003eDT240\u003c\/strong\u003e et d’autres solutions premium assure une grande polyvalence de montage. Chaque set comprend des valves tubeless et des sacs de protection rembourrés, garantissant une protection pendant le transport et une \u003cstrong\u003efacilité d’installation\u003c\/strong\u003e immédiate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1345.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"63\" data-start=\"19\" data-section-id=\"bh48xn\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"55\" data-start=\"21\"\u003eLargeur maximale de la jante :\u003c\/strong\u003e 33 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"109\" data-start=\"64\" data-section-id=\"6jzt5r\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"101\" data-start=\"66\"\u003eProfondeur maximale de la jante :\u003c\/strong\u003e 65 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"154\" data-start=\"110\" data-section-id=\"jet5lo\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"146\" data-start=\"112\"\u003eProfondeur minimale de la jante :\u003c\/strong\u003e 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"192\" data-start=\"156\" data-section-id=\"3fwlfs\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"168\" data-start=\"158\"\u003eRayons :\u003c\/strong\u003e Alpina Hyperlite Aero\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"222\" data-start=\"193\" data-section-id=\"1muu95\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"212\" data-start=\"195\"\u003eNombre de rayons :\u003c\/strong\u003e 24 \/ 24\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"395\" data-start=\"224\" data-section-id=\"1dver5y\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"248\" data-start=\"226\"\u003eMoyeux disponibles : \u003c\/strong\u003eDT Swiss 240.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"485\" data-start=\"397\" data-section-id=\"1fgcvbp\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"437\" data-start=\"399\"\u003eCorps de roue libre compatible : \u003c\/strong\u003eShimano.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-end=\"720\" data-start=\"487\" data-section-id=\"fdqwda\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"523\" data-start=\"489\"\u003eFinitions \/ Couleurs disponibles : \u003c\/strong\u003eBlanc mat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"766\" data-start=\"722\" data-section-id=\"wug26x\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"724\"\u003eLargeur interne de la jante :\u003c\/strong\u003e 22 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-is-last-node=\"\" data-end=\"835\" data-start=\"768\" data-section-id=\"etozk0\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"799\" data-start=\"770\"\u003eCompatibilité pneus : \u003c\/strong\u003eClincher\/Tubeless Ready.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Blanc","offer_id":54140958605658,"sku":null,"price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Princeton-Carbonworks-WAKE-6560-EVO-2-Dis-02.jpg?v=1778612494"},{"product_id":"corpetto-tactic-tr01-xdr-1","title":"Corp Tactic TR01 - XDR","description":"\u003cp\u003eCorps de roue libre Tactic TR01 XDR.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les roues Princeton Carbonworks utilisant les moyeux Tactic Racing TR01. \u003cbr\u003eInterchangeable avec le corps de roue libre Tactic TR01 Shimano HG.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes corps de roue libre Tactic se trouvent sur des roues comme Blur V3 et Mach Rear Tri Spoke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Taille unique","offer_id":54201177407834,"sku":"tro1v2-xdr","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Corpetto-Tactic-TR01-XDR-All4cycling-1.jpg?v=1751537608"},{"product_id":"corpetto-tactic-tr01-shimano","title":"Corp Tactic TR01 - Shimano","description":"\u003cp\u003eCorps de roue libre Tactic TR01 Shimano.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les roues Princeton Carbonworks utilisant les moyeux Tactic Racing TR01.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterchangeable avec le corps de roue libre Tactic TR01 Shimano HG.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes corps de roue libre Tactic équipent des roues comme la Blur V3 et la Mach Rear Tri Spoke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Taille unique","offer_id":54201237799258,"sku":"tacticv2-hg","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Corpetto-Tactic-TR01-Shimano-All4cycling-166.jpg?v=1779822368"},{"product_id":"corpetto-tactic-tr01-campagnolo","title":"Corp Tactic TR01 - Campagnolo","description":"\u003cp\u003eCorps de roue libre Tactic TR01 Campagnolo N3W.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les roues Princeton Carbonworks utilisant les moyeux Tactic Racing TR01.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterchangeable avec le corps de roue libre Tactic TR01 Campagnolo N3W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes corps de roue libre Tactic équipent des roues telles que la Blur V3 et la Mach Rear Tri Spoke.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Taille unique","offer_id":54201272566106,"sku":"tactigcampa","price":199.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Corpetto-Tactic-TR01-Campagnolo-All4cycling-198.jpg?v=1779822092"},{"product_id":"ruote-princeton-peak-4550-evo-ii-disc-dt-240-exp-cl-nero","title":"Roues Princeton Peak 4550 EVO II Disc DT 240 EXP CL - Noir","description":"\u003ch3\u003eRoues Princeton Peak 4550 EVO II : performances aérodynamiques et légèreté extrême\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues Princeton Peak 4550 Evolution II\u003c\/strong\u003e représentent l’évolution ultime dans le segment des \u003cstrong\u003eroues de course légères\u003c\/strong\u003e et performantes. Héritées des améliorations des Wake 6560 Evolution II, ces roues portent encore plus haut les standards de qualité et de fiabilité. La largeur interne de la jante a été portée à 22 mm en interne et 32 mm en externe, tandis que le poids de la jante a été réduit à seulement 390 g. Toutes les jantes sont pré-équilibrées pour correspondre aux valves tubeless incluses, garantissant une installation précise et sans compromis. Le système \u003cstrong\u003etubeless ready\u003c\/strong\u003e avec lit de pneu percé permet l’utilisation de pneus clincher avec chambre à air ou de pneus tubeless, sans besoin de ruban adhésif et sans restriction de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie Hooked Rim et sécurité certifiée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eContrairement aux jantes hookless concurrentes, les \u003cstrong\u003eroues Peak 4550\u003c\/strong\u003e conservent le design hooked, que Princeton CarbonWorks considère comme la solution la plus sûre et la plus rapide pour la route et la compétition. Cette approche technique élimine les problèmes potentiellement dangereux associés aux jantes sans crochet, en particulier concernant le choix des pneus et les limites de pression. Les roues passent des tests d’impact de 120 J et affichent un poids de 1200 g dans la configuration la plus légère. Tous les ensembles incluent des rayons Alpina Hyperlite et une sélection de moyeux haut de gamme : White Industries, DT Swiss, Chris King et Tactic Racing. La construction \u003cstrong\u003ecertifiée pour l’impact\u003c\/strong\u003e garantit une fiabilité même dans les conditions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePolyvalence de configuration et performances en montée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues Princeton Peak 4550 EVO II\u003c\/strong\u003e sont disponibles en 10 options de finition et six configurations de moyeux, permettant à chaque cycliste de personnaliser son montage. Les coloris incluent les teintes standard Matte Black, Gloss Black, Matte White, Gloss White, Gloss Gold et Gloss Chrome, ainsi que les nouvelles finitions Gloss Sand, Gloss Cobalt, Gloss Red et Gloss Chameleon. Chaque ensemble comprend des valves tubeless et des sacs de protection matelassés. Les performances sont optimisées pour une \u003cstrong\u003eaérodynamique\u003c\/strong\u003e supérieure, une \u003cstrong\u003erigidité structurelle\u003c\/strong\u003e et une légèreté explosive en montée. La motricité et la précision en descente, associées à la stabilité sur le plat, rendent ces roues idéales pour les cyclistes en quête de \u003cstrong\u003eperformances de compétition\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne (hook to hook) : \u003cstrong\u003e22 mm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur externe maximale : 32 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la jante : 390 g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids total : \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cspan\u003e1295g\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : \u003cstrong\u003eAlpina Hyperlite\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : Sapim SecureLock Alloy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème : \u003cstrong\u003eTubeless ready hooked\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTest d’impact : 120 J certifiés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions de moyeux : DT Swiss 240.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires inclus : valves tubeless et sacs de protection matelassés\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e ","brand":"Princeton Carbonworks","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":54323132793178,"sku":null,"price":4140.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Princeton-Peak-4550-EVO-II-Disc-DT-240-EX-14.png?v=1781722869"}],"url":"https:\/\/maisoncalyx.shop\/fr\/collections\/princeton-carbonworks.oembed","provider":"All4cycling ","version":"1.0","type":"link"}