{"title":"Roues gravel","description":"\u003ch2\u003eRoues gravel : stabilité, fluidité et contrôle lorsque l’asphalte s’arrête\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues gravel\u003c\/strong\u003e changent la manière dont le vélo réagit sur les chemins de gravier, les routes blanches, l’asphalte dégradé et les parcours mixtes. Elles ne doivent pas seulement être légères : elles doivent accepter des pneus plus larges, bien fonctionner à des pressions plus basses et rester précises lorsque le terrain devient irrégulier. Une roue gravel bien choisie aide à trouver le bon équilibre entre confort, traction et vitesse, surtout lorsque le parcours alterne sections roulantes et passages plus techniques. Des marques comme Mavic, DT Swiss, Fulcrum, Vision, Miche et ENVE interprètent cet équilibre avec différentes solutions, de l’aluminium au carbone, des profils plus bas aux designs plus aérodynamiques, avec des largeurs internes pensées pour les pneus modernes. Le bon choix dépend du type de pratique gravel : aventure, endurance, bikepacking léger ou sorties rapides sur gravier compact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCarbone, aluminium, tubeless et largeur interne : ce qu’il faut vraiment évaluer\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa différence entre des \u003cstrong\u003eroues gravel en carbone\u003c\/strong\u003e et des roues en aluminium ne se limite pas au poids. Le carbone peut offrir rigidité, réactivité et profils plus travaillés, tandis que l’aluminium reste souvent un choix solide pour la robustesse, l’entretien et le rapport qualité-prix. La \u003cstrong\u003elargeur interne des roues gravel\u003c\/strong\u003e est une donnée essentielle : un canal interne plus large soutient mieux les pneus de plus grand volume, améliore l’appui du pneu et rend la conduite plus stable. La compatibilité tubeless est aujourd’hui centrale, car elle permet d’utiliser des pressions plus basses, d’augmenter le confort et de réduire le risque de pincement. Avant l’achat, il est utile de vérifier la cohérence avec les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/copertoni-gravel\"\u003epneus gravel\u003c\/a\u003e, le système de freinage, le corps de roue libre et les standards du cadre. Ceux qui souhaitent faire évoluer leur vélo peuvent aussi évaluer les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/ruote-bici\"\u003eroues vélo\u003c\/a\u003e et les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/componenti-bici\"\u003ecomposants vélo\u003c\/a\u003e afin de conserver un montage cohérent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCompatibilité, entretien et accessoires pour un montage fiable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne \u003cstrong\u003epaire de roues gravel\u003c\/strong\u003e doit être choisie en vérifiant les axes, la fixation du disque, le corps de roue libre, la largeur de pneu recommandée et l’usage prévu. Les freins à disque exigent une compatibilité Center Lock ou 6 trous, tandis que le corps de roue libre doit correspondre à la cassette montée, qu’il s’agisse de Shimano, SRAM ou Campagnolo. L’installation nécessite souvent un fond de jante, des valves tubeless, du liquide préventif et un contrôle précis de la pression. Associer les roues à des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/pacco-pignoni-bici\"\u003ecassettes vélo\u003c\/a\u003e, à des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/freni-bici\"\u003efreins vélo\u003c\/a\u003e, à un \u003ca href=\"\/fr\/collections\/cambio-bici\"\u003edérailleur vélo\u003c\/a\u003e et à des \u003ca href=\"\/fr\/collections\/bici-gravel\"\u003evélos gravel\u003c\/a\u003e aide à éviter les incompatibilités et à construire un vélo plus équilibré, prêt pour les longues sorties, les pistes rapides et les parcours variables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCaractéristiques des roues gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLes \u003cstrong\u003eroues gravel\u003c\/strong\u003e doivent associer résistance, confort, précision et compatibilité avec des pneus plus larges.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa largeur interne influence l’appui du pneu, la stabilité et le comportement à des pressions plus basses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes roues tubeless ready permettent un montage sans chambre à air avec fond de jante, valves et liquide préventif compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes roues en carbone privilégient la réactivité, le faible poids et des profils plus techniques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes roues en aluminium sont un choix valable pour la robustesse, l’entretien et un usage régulier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa compatibilité doit être vérifiée selon les axes, la fixation du disque, le corps de roue libre et la transmission.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLes profils plus bas favorisent le contrôle et le confort, tandis que les profils plus hauts peuvent offrir davantage d’efficacité sur les sections rapides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDes marques comme Mavic, DT Swiss, Fulcrum, Vision, Miche et ENVE proposent différentes solutions pour le gravel endurance, racing et aventure.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"faq\"\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les roues gravel\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4\u003eComment choisir les bonnes roues gravel ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eIl faut partir du type de parcours, de la largeur des pneus, du système de freinage et des standards du cadre. Une \u003cstrong\u003epaire de roues gravel\u003c\/strong\u003e pour pistes rapides peut privilégier la fluidité et le poids, tandis que les parcours techniques demandent davantage de stabilité et de robustesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLes roues gravel en carbone sont-elles meilleures que celles en aluminium ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLes roues en carbone conviennent aux cyclistes qui recherchent légèreté, réactivité et sensations de conduite plus précises. Les roues en aluminium restent intéressantes pour leur fiabilité, leur prix plus accessible et leur entretien simple, surtout en usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003ePourquoi le tubeless est-il important en gravel ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003etubeless gravel\u003c\/strong\u003e permet d’utiliser des pressions plus basses, d’améliorer le confort et la traction, et de réduire le risque de crevaison par pincement. Il est important de vérifier que la jante, le pneu, le fond de jante et les valves sont compatibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eQuelle largeur interne choisir pour des roues gravel ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eLe choix dépend de la section des pneus utilisés. Une largeur interne plus importante soutient mieux les pneus gravel modernes, mais elle doit toujours respecter les indications du fabricant de la roue et du pneu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eLes roues gravel sont-elles compatibles avec tous les vélos ?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon. Avant l’achat, il faut vérifier les axes traversants, l’entraxe du cadre, le type de disque, le corps de roue libre, la cassette et l’espace disponible pour le pneu. La compatibilité est essentielle pour la sécurité et la qualité de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n","products":[{"product_id":"ruote-vision-sc-30-agx-disc-i23-tl-copertoncino","title":"Roues Vision SC 30 AGX Disc i23 TL clincher","description":"\u003cp\u003eLes roues Vision SC30 AGX Disc sont des roues à frein à disque légères et polyvalentes, prêtes pour le tubeless, adaptées à la route, au gravier et au cyclocross. Cette paire a été développée grâce à des tests approfondis en soufflerie et sur route avec des cyclistes professionnels d'équipes sponsorisées, offrant un excellent équilibre entre performance et légèreté à un prix compétitif. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJante en carbone.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant - 30mm de hauteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArrière - 35 mm de hauteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrêt pour le Tubeless - Clincher.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage du rotor Centrelock.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTA-12 et X-12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 roulements à cartouche étanches (2F + 4R).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons à traction directe - 24 à l'avant \/ 24 à l'arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFond de jante (clincher) et protège-rayons inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblage à la main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps en aluminium : Shimano 10-11V\/SRAM XDR.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1560 g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eASTM : 2.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vision","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":47264846119258,"sku":"710-0162111031","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":50233918325082,"sku":"710-0162116031","price":1159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/vision-710-0162111031-23_hr.jpg?v=1699432609"},{"product_id":"ruote-zipp-303-xplr-s","title":"Roues Zipp 303 XPLR S","description":"\u003cp\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLe Zipp 303 XPLR S est une excellente amélioration pour les cyclistes qui roulent sur le gravier, sans pour autant avoir un prix élevé.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eCe jeu de roues emprunte les principales innovations du jeu de roues large premium pour le gravel, et est abordable et robuste pour les cyclistes exigeants du gravel.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eCette paire de roues est la plus rapide sur le gravier, grâce à sa jante méga-large qui complète parfaitement les pneus de course de gravier approuvés. Sur le gravier, la résistance et les vibrations des surfaces irrégulières créent une barrière qui ralentit les cyclistes.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003ePour y remédier, Zipp a appliqué le système Total System Efficiency spécifiquement aux défis du gravier.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLe profil large augmente le volume d'air, ce qui permet d'abaisser la pression des pneus sans les tordre.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eCela signifie que les vibrations de surface sont réduites tout en maintenant l'adhérence dans les virages et la traction dans les montées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLe profil de la jante crée également une transition en douceur avec les pneus de gravier pour une efficacité aérodynamique inégalée sur le gravier.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eEt bien que le 303 XPLR S soit construit en grand, il est léger pour vous permettre de rester rapide et frais pendant les longues et agréables journées en selle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLe Zipp 303 XPLR S est compatible avec les pneus homologués uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eRoue de gravier rapide et robuste avec profil de jante tubeless et sans crochet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eProfil intérieur ultra large pour une résistance au roulement réduite, capacité de pression inférieure à 30 psi (2,1 bar).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eProfil large et profond qui s'harmonise parfaitement avec les pneus pour gravier pour une efficacité aérodynamique accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eApplique l'efficacité totale du système Zipp aux pneus gravier haute performance.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eMoyeux DB 76\/176 avec interface de verrouillage central.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eCorps de roue libre XDR ou SRAM\/Shimano.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eFourni avec des embouts de 12 mm à l'avant et à l'arrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003ePression maximale des pneus 50 psi\/3,45 bar.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eGarantie à vie.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003ePoids : 1610.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eHauteur : 54 mm.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLE 303 XPLR S N'EST COMPATIBLE QU'AVEC DES PNEUS HOMOLOGUÉS.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"it\" jsaction=\"mouseup:Sxi9L,BR6jm; mousedown:qjlr0e\" jsname=\"jqKxS\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\" jsaction=\"agoMJf:PFBcW;MZfLnc:P7O7bd;nt4Alf:pvnm0e,pfE8Hb,PFBcW;B01qod:dJXsye;H1e5u:iXtTIf;lYIUJf:hij5Wb\" jsname=\"txFAF\" jscontroller=\"BiTO4b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\" jsname=\"W297wb\" jsaction=\"click:PDNqTc,GFf3ac,qlVvte;contextmenu:Nqw7Te,QP7LD; mouseout:Nqw7Te; mouseover:PDNqTc,c2aHje\"\u003eLes pneus Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour le 303 XPLR S.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":50132578042202,"sku":"00.1918.742.0001+00.1918.741.00","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/zipp-303-xplr-s-54mm-carbon-gravel-wheels-disc-tubeless-black-2025_9267336c-1670-480f-926e-10cac5e3f2ca.jpg?v=1734358474"},{"product_id":"ruote-vision-team-30-aero-gravel-agx-i23-disc-cl","title":"Roues Vision Team 30 Aero Gravel AGX i23 Disc CL","description":"\u003cp\u003eAvec un design aérodynamique et un canal interne de 23 mm, le set Team Aero Gravel est le choix parfait pour les vélos gravel haute performance. L'usinage de la jante sur la surface entre les rayons aide à réduire le poids en enlevant du matériel inutile. Grâce au design aérodynamique de la jante en aluminium, ce set de roues offre une vitesse libre pour les cyclistes de tous niveaux. Les roues Trimax Aero Gravel sont prêtes pour le tubeless, offrant des avantages dans plusieurs domaines clés importants pour les cyclistes : vitesse, confort, adhérence et protection contre les crevaisons.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJante en aluminium.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de jante 30mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrêt pour le tubeless - pneu.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupport de disque centerlock.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxes usinés CNC.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 roulements à cartouche scellés (2F+4R).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons J-Bend : 24R avant \/ 24R arrière.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipples ABS auto-bloquants.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblé à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptateurs : Avant - TA-12 et TA-15 (inclus)\/Arrière - X-12 (inclus).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps en aluminium : Shimano 10-11V\/SRAM XDR.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1920 gr.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Vision","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":50234152976730,"sku":"710-0140091010","price":304.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":50234153009498,"sku":"710-0140096010","price":304.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/vision-team30-agx-25_hr.jpg?v=1735828553"},{"product_id":"ruote-zipp-303-xplr-sw","title":"Roues Zipp 303 XPLR SW","description":"\u003cp\u003eLes roues Zipp 303 XPLR SW sont suffisamment grandes pour vos plus grands objectifs de terrain. Quelle taille ? Cette roue est l'une des plus rapides sur les surfaces non pavées grâce à son jante extra-large, qui se combine parfaitement avec les pneus de course homologués*. La plupart des roues gravel sont des versions modifiées des roues de route existantes, qui se concentrent sur la rigidité et la légèreté. Zipp adopte une approche différente. Dans le gravel, la résistance et les vibrations des surfaces inégales créent une barrière qui ralentit les cyclistes. Pour lutter contre ce problème, Zipp a appliqué le Total System Efficiency spécifiquement aux défis du gravier. Le large profil augmente le volume d'air, permettant de réduire la pression des pneus sans vibrations. Cela signifie que les vibrations de la surface sont atténuées tout en maintenant l'adhérence dans les virages et la traction en montée. Le profil de la jante crée également une transition fluide avec les pneus de gravier, pour une efficacité aérodynamique inégalée sur le terrain. Bien que la 303 XPLR SW soit construite en grande taille, elle est légère pour vous garder rapide et frais lors des longues et gratifiantes journées à vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids (valves incluses) : 1454 gr.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChamp d'utilisation : Gravel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de la jante : 28\".\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eETRTO : 622 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterface du pneu : Tubeless hookless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de jante : Pneumatique.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubeless Ready : Oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de moyeu : ZR1.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de roue libre : 6 crans.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoue libre : SRAM XDR.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de la jante : 54 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur extérieure : 40 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur intérieure : 32 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant : 12 x 100 mm axe traversant.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArrière : 12 x 142 mm axe traversant.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : 24 avant et arrière.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchéma des rayons : À deux croisements.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrou de valve : Presta \/ SV Ø 6,5 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de freinage : Disque Centerlock.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : CX-Ray.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipple : Sapim Secure-Loc.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids du système recommandé : 130 kg (poids corporel + vélo + équipement).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClassification ASTM : 2.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante : Carbone.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu : Aluminium.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons : Acier inoxydable.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipple : Laiton.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps du moyeu : Aluminium.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x bande tubeless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 x bouchon terminal de 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":50924565692762,"sku":"00.1918.737.000+00.1918.738.001","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/zipp-ruote-303-xplr-sw-carbon-disc-tubeless.jpg?v=1744012993"},{"product_id":"ruote-gravel-one-k-gl-s-35-dlc-ceramicspeed-bianco","title":"Roues gravel ONE-K GL-S 35 DLC Ceramicspeed - Blanc","description":"\u003cp\u003eLes roues Gravel ONE-K GL-S présentent une jante en carbone produite en Allemagne. Le profil, combiné à une basse pression d'air, offre un confort élevé et une adhérence maximale. Les larges cornes de la jante protègent des morsures de serpent. Le moyeu à ultrasons de NON+ dispose d'une ventilation autonome et d'une autorégulation des jeux dans les roulements. Le système à roue libre conique en aluminium anodisé dur a 45 points d'engagement, offrant une surface d'engagement de 400 % de plus par rapport aux interfaces à rainures.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e24 rayons ONE-K avec Spokeprotect.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous en titane en Dark-DLC.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de moyeu en noir mat.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe traversant 12x142 mm ou 12x100 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation de frein à disque avec Centerlock.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité de roue libre : XDR.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes en carbone High Performance Non-Crimp Fabric.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHookless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de la jante 35 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids maximum du système autorisé de 120 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne de 25 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRuban de jante et valves inclus.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements Ceramicspeed Coated.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1154g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir\/blanc.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ONE-K","offers":[{"title":"XDR \/ Blanc","offer_id":51812167352666,"sku":"10057-w-xdr-35-dlg-ceramic","price":2879.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-gravel-ONE-K-GL-S-35-DLC-Ceramicspeed-Bianco-0.jpg?v=1753988551"},{"product_id":"ruote-fulcrum-soniq-carbon-42-db-2wf-c25-afs-nero","title":"Roues Fulcrum Soniq Carbon 42 DB 2WF C25 AFS - Noir","description":"\u003cp\u003eFulcrum élargit sa gamme avec le Soniq 42, une roue accessible, conçue pour ceux qui recherchent polyvalence et confort, sans renoncer au design distinctif et aux solutions technologiques de pointe qui caractérisent la philosophie de conception Form, Function, Fulcrum. Le Soniq 42 reprend le profil innovant 2-Wave Rim, une solution technique qui optimise l'aérodynamisme et la stabilité, désormais une figure de proue de plus en plus reconnue de la gamme Fulcrum. La hauteur du profil varie entre 42 et 47 mm, suivant un dessin ondulé qui contribue au comportement dynamique et réactif de la roue.\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : 2-Way Fit™ (tube \u0026 tubeless).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre de la jante : 28\".\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiscipline : Route \/ Gravel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCatégorie ASTM : 2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 1 595 g.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau de la jante : Full Carbon (FF80).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDétails du matériau de la jante : Finition résine mate.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur du profil : Moyenne.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHauteur de la jante : 42-47 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur de la jante : 29,8 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne du canal : 25 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur des pneus : de 29 mm à 76 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème de freinage : Frein à disque.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions du système de freinage : AFS™.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité axe avant : HH12-100.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité axe arrière :  HH12-142.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons roue avant : 24.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons roue arrière :  24.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau des rayons : Acier inoxydable.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfil des rayons : Arrondis.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNipples :  Aluminium.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : Aluminium, flasques basses.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : Aluminium, flasques basses.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulements : Roulements à cartouche étanches.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Real Axle.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids (système) : 120 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersions roue libre : HG, XDR, N3W, MS12.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Fulcrum","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":52324220895578,"sku":"FUSONIQ25D25CFRAS","price":1589.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":52324220928346,"sku":"FUSONIQ25D25CFRAX","price":1589.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano 12V \/ Noir","offer_id":52324220993882,"sku":"FUSONIQ25D25CFRAM","price":1589.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Fulcrum-Soniq-Carbon-42-DB-2WF-C25-AFS-Nero-0.jpg?v=1759431839"},{"product_id":"ruote-vision-sc-48-i25-db-cl-nero","title":"Roues Vision SC 48 i25 DB CL - Noir","description":"\u003cp\u003eLe nouveau set de roues Vision SC 48 i25 présente une jante en carbone, caractérisée par un profil aérodynamique de 48 mm, et un canal interne crocheté de 25 mm optimisé pour les pneus larges, faisant de cette roue un produit hybride, spécialement conçu à la fois pour l'usage sur route et sur gravel. Les 24 rayons aérodynamiques avec croisement 2:1 sont montés sur des moyeux à tête droite. Le corps de roue libre arrière, monté sur le moyeu V-200 Vision, est équipé d'un système à cliquet amélioré, un design mis à jour sans réglage du préchargement des roulements mais avec des embouts à pression, pour améliorer sa fiabilité et simplifier son entretien. Le nouveau set de roues SC 48 i25 est doté d'une jante en carbone, caractérisée par un profil aérodynamique de 48 mm et un canal interne crocheté de 25 mm optimisé pour les pneus larges, faisant de cette roue un produit hybride, proprement pensé pour l'usage sur route et sur gravier. Les 24 rayons aérodynamiques avec croisement 2:1 sont montés sur des moyeux à tête droite. Le moyeu arrière, monté sur le très populaire moyeu V-200 Vision, présente un système à cliquet amélioré et un design mis à jour, sans réglage du préchargement des roulements mais avec des embouts à pression, pour en améliorer la fiabilité et simplifier l'entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiscipline : Route, Gravel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante full carbone.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante de profondeur 48 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne 25 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu Vision V-200 le plus vendu avec rayons DP aérodynamiques.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e6 roulements à cartouche étanches (2 avant + 4 arrière).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage rotor Centerlock.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruit artisanalement, entièrement à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec moyeux roue libre SHIMANO, SH MicroSpline et SRAM.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids (gr) : 1594.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"display: none;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Vision","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":52387962192218,"sku":"710-0187231031","price":1269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":52387962224986,"sku":"710-0187236031","price":1269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Shimano 12V \/ Noir","offer_id":52388023435610,"sku":"710-0187231032","price":1269.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Vision-SC-48-i25-DB-CL-Nero-All4cycling-1.jpg?v=1760036842"},{"product_id":"ruote-syncros-capital-1-0s-60-disc-nero","title":"Roues Syncros Capital 1.0S 60 Disc - Noir","description":"\u003cp\u003eLes roues Syncros Capital 1.0S de 60 mm sont une alternative légère aux Capital SL. Les 1.0s Aero disposent des mêmes jantes légères en fibre de carbone avec canal de 25 mm à l’arrière et 23 mm à l’avant, associées aux moyeux DT Swiss 240. Légères, rapides et proposées à un prix remarquable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eUsage: Gravel\/Route.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériau: Carbone.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJante: Fibre de carbone sans crochet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHauteur: 60 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du canal: avant 23 mm \/ arrière 25 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eÉcrous de rayon: DT Swiss® Pro Lock.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRayons: DT Swiss® Aerolite.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMoyeu avant: DT Swiss® 240s \/ 24 trous \/ 100 mm \/ axe traversant 12 mm (TA) \/ CL.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMoyeu arrière: DT Swiss® 240s \/ DB \/ 24 trous \/ 142 mm \/ axe traversant 12 mm (TA) \/ CL.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessoires: valves pour pneus sans chambre à air 80 mm \/ bande de protection pour écrous de rayon SYNCROS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre: 700c.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAxe de roue: axe traversant.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids: 1470 g.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimite de poids du système: 120 kg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePression des pneumatiques min‑max: 1,4‑5,0 bar \/ 20‑72,5 psi.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du pneu min‑max roue avant: 28‑50 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du pneu min‑max roue arrière: 29‑50 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCorps de roue libre: SHIMANO® HG.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilité pneumatiques: sans crochet \/ prêtes pour pneus sans chambre à air.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCouleur: Noir.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Syncros","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":53522788745562,"sku":"4256590135850","price":1999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Syncros-Capital-1-0S-60-Disc-Nero-All4cyclin-0.jpg?v=1770404903"},{"product_id":"ruote-syncros-capital-1-0-60-disc-nero","title":"Roues Syncros Capital 1.0 60 Disc - Noir","description":"\u003cp\u003eLes nouvelles roues Syncros Capital 1.0 de 60 mm représentent une alternative économique aux Capital SL ; elles adoptent les mêmes jantes légères en fibre de carbone avec une largeur de canal de 25 mm à l\u0026#39;arrière et 23 mm à l\u0026#39;avant, associées aux moyeux SYNCROS. Légères, rapides et proposées à un tarif exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003cli\u003eUsage : Gravel\/Route.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMatériaux : Carbone.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eJante : Fibre de carbone.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eSans crochet.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eHauteur : 60 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du canal : avant 23 mm, arrière 25 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMamelons : Sapim®.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRayons : Sapim®.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMoyeu avant : SYNCROS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eMoyeu arrière : SYNCROS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAccessoires : valves pour montage sans chambre à air 80 mm \/ ruban de protection des mamelons SYNCROS.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eDiamètre : 700c.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eAxe de roue : axe traversant.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePoids : 1550 g.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLimite de poids du système : 120 kg.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003ePression des pneumatiques mini‑maxi : 1,4‑5,0 bar \/ 20‑72,5 psi.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du pneumatique mini‑maxi roue avant : 28‑50 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eLargeur du pneumatique mini‑maxi roue arrière : 29‑50 mm.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eRoue libre : SHIMANO® HG.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCompatibilité des pneumatiques : sans crochet \/ prêtes pour montage sans chambre à air.\u003c\/li\u003e\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Syncros","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":53523163775322,"sku":"4256580135850","price":1099.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Syncros-Capital-1-0-60-Disc-Nero-All4cycling-0.jpg?v=1770404702"},{"product_id":"ruote-fulcrum-sharq-gr-1","title":"Roues Fulcrum Sharq GR","description":"\u003ch2\u003eFulcrum Sharq GR : vitesse et contrôle dans la course gravel\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eFulcrum Sharq GR\u003c\/strong\u003e représentent la nouvelle frontière des \u003cstrong\u003eroues en carbone gravel\u003c\/strong\u003e, développées pour offrir \u003cstrong\u003evitesse maximale, stabilité et contrôle\u003c\/strong\u003e même sur les terrains les plus exigeants. Née de l’analyse des données de course et de l’expérience directe dans le gravel racing, c’est une roue conçue pour ceux qui veulent repousser toutes les limites.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2-Wave Rim : aérodynamique évoluée pour le gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cœur du projet est la révolutionnaire \u003cstrong\u003ejante 2-Wave Rim\u003c\/strong\u003e au profil variable \u003cstrong\u003e47\/52 mm\u003c\/strong\u003e, étudiée pour optimiser les flux d’air et réduire la \u003cstrong\u003etraînée frontale\u003c\/strong\u003e. La forme ondulée améliore la stabilité et réduit le moment de lacet, garantissant un meilleur contrôle même à haute vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCanal interne 30 mm : parfait pour pneus larges\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe canal interne de \u003cstrong\u003e30 mm avec mini-hook\u003c\/strong\u003e est conçu pour fonctionner en parfaite synergie avec des pneus de \u003cstrong\u003e47 à 50 mm\u003c\/strong\u003e, améliorant l’empreinte au sol, le confort et l’adhérence. Le résultat est une conduite plus stable, précise et rapide sur tous les terrains.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCarbone FF100 et construction racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa jante en \u003cstrong\u003efibre de carbone FF100\u003c\/strong\u003e garantit un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et résistance. Le système avec rayons \u003cstrong\u003eA3RO flat\u003c\/strong\u003e et schéma \u003cstrong\u003e2:1 Two-to-One™\u003c\/strong\u003e assure une transmission de puissance directe et une réponse immédiate.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFluidité et précision Fulcrum\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes moyeux avec \u003cstrong\u003eroulements Cup \u0026 Cone\u003c\/strong\u003e offrent une fluidité supérieure et une durabilité dans le temps, tandis que la technologie \u003cstrong\u003eReal Axle\u003c\/strong\u003e garantit rigidité et précision de pilotage même dans les conditions les plus extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoues en carbone gravel\u003c\/strong\u003e haute performance.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJante : \u003cstrong\u003eFull Carbon FF100\u003c\/strong\u003e avec finition DIMF.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProfil : \u003cstrong\u003e47-52 mm (2-Wave Rim)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCanal interne : \u003cstrong\u003e30 mm mini-hook\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCompatibilité pneus : \u003cstrong\u003e47-76 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSystème : \u003cstrong\u003e2-Way Fit™ (tubeless et chambre à air)\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePoids : \u003cstrong\u003e1 550 g\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRayons : \u003cstrong\u003eA3RO flat, 2:1 Two-to-One™\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMoyeux : aluminium avec \u003cstrong\u003eroulements Cup \u0026 Cone\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSystème de freinage : \u003cstrong\u003eDisc Brake AFS™\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAxes : \u003cstrong\u003eHH12-100 \/ HH12-142\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLimite de poids du système : \u003cstrong\u003e120 kg\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCorpettes disponibles : \u003cstrong\u003eHG, XDR, N3W, MS12\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e ","brand":"Fulcrum","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":53851483308378,"sku":"WF4470AP5A110","price":1990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":54120439808346,"sku":"WF4470ap1a110","price":1990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Fulcrum-Sharq-GR-All4cycling-1.png?v=1774033415"},{"product_id":"ruota-anteriore-roval-terra-clx-3-nero","title":"Roue avant Roval Terra CLX 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue avant Roval Terra CLX 3 : des performances extrêmes pour le gravel racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant Roval Terra CLX 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003egravel racing\u003c\/strong\u003e à un niveau compétitif. Avec un poids de seulement 1.079 g, elle compte parmi les \u003cstrong\u003eroues gravel les plus légères\u003c\/strong\u003e disponibles sur le marché, garantissant une réduction significative de la masse non suspendue. Cette caractéristique se traduit par des accélérations plus rapides et une meilleure réactivité sur des terrains variés. La structure a été optimisée pour offrir le \u003cstrong\u003emeilleur amortissement des vibrations\u003c\/strong\u003e de sa catégorie, permettant au cycliste de conserver le contrôle même sur des surfaces irrégulières et accidentées. Les \u003cstrong\u003ecrochets de grande dimension\u003c\/strong\u003e ont été développés spécifiquement pour encaisser des impacts intenses sans compromettre l'intégrité de la chambre à air, réduisant ainsi le risque de crevaisons lors des compétitions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie composite et flexion verticale optimisée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes rayons \u003cstrong\u003eArris en composite\u003c\/strong\u003e constituent un élément distinctif de cette roue, conçus pour maximiser la \u003cstrong\u003eflexion verticale\u003c\/strong\u003e et répartir uniformément les contraintes mécaniques. Cette configuration permet une meilleure compliance du système, en absorbant les micro-vibrations générées par le contact avec des surfaces irrégulières. La combinaison entre la jante et les rayons composites crée une structure qui conserve une rigidité latérale pour la transmission de la puissance, tout en offrant une souplesse verticale pour le confort. Cette dualité est fondamentale en \u003cstrong\u003egravel racing\u003c\/strong\u003e, où les conditions de terrain changent constamment. La technologie de conception garantit également une \u003cstrong\u003eperte de pression minimale\u003c\/strong\u003e dans les pneus, un aspect critique lors des courses sur parcours longs où le maintien de la pression correcte est essentiel pour la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications de construction et compatibilité avec les systèmes modernes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant CLX 3\u003c\/strong\u003e a été développée selon les normes les plus récentes pour les \u003cstrong\u003evélos gravel\u003c\/strong\u003e de compétition. Le design de la jante intègre une section aérodynamique qui réduit la résistance au vent sans compromettre la stabilité latérale sur les terrains accidentés. La compatibilité avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques modernes est assurée, tout comme l'adaptation à différentes largeurs de pneus, permettant au cycliste de choisir la configuration la plus adaptée aux conditions de course. Le poids contenu ne sacrifie pas la robustesse structurelle, en maintenant des standards élevés de sécurité et de fiabilité. Cette roue se révèle particulièrement adaptée à ceux qui recherchent le maximum de performance sans compromis sur la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTaille de roue \/ ETRTO : 622 × 27 (700c)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disc (Centerlock)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Carbon Clincher Hooked\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Front: 21H, Rear: 24H\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4.9mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : Depth: 25.5mm, External Width (at widest point): 38mm, Internal Width: 27mm, Bead Hook Width: 4,9 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet EXP (36T ) : Sram XD-R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu arrière : DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, embouts de 19mm OD installés (LF18-F)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu avant : DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous de rayons : ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 299mm, NDS: 294mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotif de rayonnage arrière : One-Cross \/ Three-Cross (2:1), Not Tucked\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : Roval by ARRIS, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 21qty, (DS: 287mm, NDS: 300mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotif de rayonnage avant : Two-Cross \/ Radial (2:1), Not Tucked\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du ruban tubeless : 30mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Tubeless et Pneu de route.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur des pneus : 35mm-60mm (2.2\")\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60mm - 40psi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire : 1,079g (with valves and tape)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 590g (with valves and tape)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 489g (with valves and tape)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblées à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lbs \/ 125 kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications :  ISO 5775-2, UCI Approved\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible e-bike : No.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous supplémentaires, sac à roue Roval, corps de roue libre route Shimano HG 11\/12 vitesses et embouts (roue arrière uniquement).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Avant \/ Noir","offer_id":53902669644122,"sku":"30026-5511","price":1299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-anteriore-Roval-Terra-CLX-3-Nero-All4cycling-0.jpg?v=1774897406"},{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-clx-3-nero","title":"Roue arriere Roval Terra CLX 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra CLX 3 : performances extrêmes pour le racing gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra CLX 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003eracing gravel\u003c\/strong\u003e au niveau compétitif. Avec un poids de seulement 1 079 g, elle compte parmi les \u003cstrong\u003eroues gravel les plus légères\u003c\/strong\u003e disponibles sur le marché, garantissant une réduction significative de la masse non suspendue. Cette caractéristique se traduit par des accélérations plus rapides et une meilleure réactivité sur des terrains variés. La structure a été optimisée pour offrir le \u003cstrong\u003emeilleur amortissement des vibrations\u003c\/strong\u003e de sa catégorie, permettant au cycliste de conserver le contrôle même sur des surfaces irrégulières et accidentées. Les \u003cstrong\u003ecrochets de grande dimension\u003c\/strong\u003e ont été développés spécifiquement pour encaisser des impacts intenses sans compromettre l’intégrité de la chambre à air, réduisant ainsi le risque de crevaisons lors des compétitions les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie composite et flexion verticale optimisée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes rayons \u003cstrong\u003eArris en composite\u003c\/strong\u003e constituent un élément distinctif de cette roue, conçus pour maximiser la \u003cstrong\u003eflexion verticale\u003c\/strong\u003e et répartir uniformément les contraintes mécaniques. Cette configuration permet une meilleure compliance du système, en absorbant les micro-vibrations générées par le contact avec des surfaces irrégulières. La combinaison entre la jante et les rayons composites crée une structure qui conserve une rigidité latérale pour la transmission de la puissance, tout en offrant une élasticité verticale pour le confort. Cette dualité est fondamentale dans le \u003cstrong\u003eracing gravel\u003c\/strong\u003e, où les conditions de terrain changent en permanence. La technologie de fabrication garantit en outre une \u003cstrong\u003eperte de pression minimale\u003c\/strong\u003e dans les pneus, un point critique lors des courses sur de longues distances où le maintien de la bonne pression est essentiel pour la performance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications de fabrication et compatibilité avec les systèmes modernes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière CLX 3\u003c\/strong\u003e a été développée selon les standards les plus récents pour les \u003cstrong\u003evélos gravel\u003c\/strong\u003e de compétition. La conception de la jante intègre une section aérodynamique qui réduit la résistance au vent sans compromettre la stabilité latérale sur terrain accidenté. La compatibilité avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques modernes est assurée, tout comme l’adaptation à différentes largeurs de pneus, permettant au cycliste de choisir la configuration la plus adaptée aux conditions de course. Le poids contenu ne sacrifie pas la robustesse structurelle, tout en maintenant des standards élevés de sécurité et de fiabilité. Cette roue se révèle particulièrement adaptée à celles et ceux qui recherchent le maximum de performance sans compromis sur la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622 × 27 (700c)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disc (Centerlock)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Carbon Clincher Hooked\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 40mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 21H, Arrière : 24H\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-2)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de talon : 4.9 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Terra CLX III Carbon Clincher, 700c (WC043-1)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de tringle : 4,9 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142 mm, (LF19-R)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu arrière : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100 mm, embouts de 19 mm de diamètre installés (LF18-F)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : Roulements céramiques DT Sinc - DS : 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS : 6802 (15 x 24 x 5 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : ARRIS MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pcs, (DS : 299 mm, NDS : 294 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage arrière : croisement à un \/ croisement à trois (2:1), non rentré\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : Roval by ARRIS, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 21 pcs, (DS : 287 mm, NDS : 300 mm)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage avant : croisement à deux \/ radial (2:1), non rentré\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du fond de jante Tubeless : 30 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Tubeless et Pneu de route.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur des pneus : 35 mm-60 mm (2,2\")\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm – 40 psi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire : 1,079 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 590 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 489 g (avec valves et fond de jante)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblées à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lbs \/ 125 kg\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologué UCI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué pour e-bike : Non.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous supplémentaires, sac à roue Roval, corps de roue libre route Shimano HG 11\/12 vitesses et embouts (roue arrière uniquement).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Arrière \/ Noir","offer_id":53902775779674,"sku":"30026-5512","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-CLX-3-Nero-All4cyclin-0.jpg?v=1774897586"},{"product_id":"ruote-zipp-303-xplr-s-bianco","title":"Roues Zipp 303 XPLR S - Blanc","description":"\u003ch3\u003eRoues Zipp 303 XPLR S : performances gravel avec \u003cstrong\u003eprofil ultra-large\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues gravel Zipp 303 XPLR S\u003c\/strong\u003e représentent une évolution significative pour les cyclistes à la recherche de performances élevées sans compromis budgétaires. Ce jeu de roues intègre les innovations techniques des solutions premium, tout en conservant robustesse et fiabilité pour les terrains les plus exigeants. La \u003cstrong\u003ejante méga-large\u003c\/strong\u003e s’associe parfaitement aux pneus gravel homologués, créant un système optimisé pour la vitesse sur les surfaces accidentées. Sur les terrains gravel, la résistance au roulement et les vibrations constituent des facteurs limitants pour la progression ; Zipp a relevé ces défis en appliquant le concept \u003cstrong\u003eTotal System Efficiency\u003c\/strong\u003e spécifiquement aux exigences du gravel. Le profil interne ultra-large permet des volumes d’air supérieurs, autorisant des pressions de pneu réduites sans risque de pincement. Cette caractéristique atténue significativement les vibrations de la surface, tout en préservant l’accroche en courbe et la traction en montée, des éléments essentiels pour le contrôle sur terrains variés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEfficacité aérodynamique et légèreté pour les longues sorties\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa géométrie de la jante crée une \u003cstrong\u003etransition fluide\u003c\/strong\u003e avec les pneus gravel, garantissant une efficacité aérodynamique inégalée dans cette catégorie. Malgré des dimensions généreuses, l’ensemble conserve un poids contenu de 1610 grammes, préservant la réactivité et réduisant la fatigue lors des longues journées en selle. La hauteur de profil de 54 mm représente un compromis optimal entre stabilité aérodynamique et maniabilité sur les terrains techniques. La \u003cstrong\u003estructure tubeless hookless\u003c\/strong\u003e offre une compatibilité avec les pneus modernes et une plus grande polyvalence dans le choix des gommes. Les moyeux DB 76\/176 avec interface Center lock garantissent fiabilité et facilité d’entretien, tandis que le corps de roue libre disponible en version XDR ou SRAM\/Shimano assure la compatibilité avec les principaux groupes du marché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et compatibilité des pneus\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes roues supportent une \u003cstrong\u003epression maximale de 50 psi\u003c\/strong\u003e (3,45 bar) et des pressions inférieures à 30 psi (2,1 bar), offrant une grande liberté de configuration selon les conditions du terrain. L’ensemble est livré avec des embouts d’extrémité avant et arrière de 12 mm, garantissant la compatibilité avec les principaux standards de fixation. La \u003cstrong\u003ecompatibilité des pneus\u003c\/strong\u003e est limitée aux solutions homologuées ; Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter sont spécifiquement conçus et optimisés pour ce modèle, assurant une synergie totale entre jante et pneu. La \u003cstrong\u003egarantie à vie\u003c\/strong\u003e reflète la confiance de Zipp dans la qualité de fabrication et la durabilité du produit, un atout important pour celles et ceux qui investissent dans des composants haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfil de jante\u003c\/strong\u003e : tubeless hookless avec design ultra-large pour une résistance au roulement réduite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHauteur de profil\u003c\/strong\u003e : 54 mm, optimisée pour l’efficacité aérodynamique et le contrôle sur gravel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids total\u003c\/strong\u003e : 1610 grammes par paire, conservant la légèreté malgré les dimensions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyeux\u003c\/strong\u003e : DB 76\/176 avec interface Center lock pour une fiabilité et un entretien simplifié.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps de roue libre\u003c\/strong\u003e : disponible en version XDR ou SRAM\/Shimano pour une compatibilité universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePression des pneus\u003c\/strong\u003e : minimale 30 psi (2,1 bar), maximale 50 psi (3,45 bar).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité\u003c\/strong\u003e : exclusive avec pneus homologués Goodyear XPLR Slick et XPLR Inter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccessori inclusi\u003c\/strong\u003e : embouts avant et arrière de 12 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTecnologia\u003c\/strong\u003e : Total System Efficiency appliquée aux défis spécifiques de la gravel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGaranzia\u003c\/strong\u003e : garantie à vie sur la structure de la jante.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Zipp","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":54207138890074,"sku":"00.1918.804.002+00.1918.804.003","price":1050.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Zipp-303-XPLR-S-Bianco-All4cycling-182.jpg?v=1779995142"},{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-c-3-nero","title":"Roue arriere Roval Terra C 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra C 3 : des performances fiables pour le gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra C 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003ecircuit sur gravel\u003c\/strong\u003e en loisir comme en compétition. Conçue avec une technologie éprouvée, cette roue reprend la protection \u003cstrong\u003eFlatStop\u003c\/strong\u003e du modèle Terra CLX III, garantissant une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations typiques des parcours sur chemins. Sa structure robuste et fiable en fait la compagne idéale pour les explorations prolongées et les aventures off-road, tout en conservant des performances constantes dans le temps. Avec un poids de 1.594 g (fond de jante et valves inclus), elle offre un équilibre optimal entre légèreté et solidité structurelle, permettant des accélérations efficaces sans compromis sur la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des pneus et spécifications techniques de la roue gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eroue gravel\u003c\/strong\u003e a été développée spécifiquement pour des pneus d’une largeur comprise entre 35 et 60 mm, garantissant une grande polyvalence sur différents types de terrain. La jante présente une profondeur de 25,5 mm avec une largeur externe de 38 mm et une largeur interne de 27 mm, des dimensions optimisées pour la \u003cstrong\u003estabilité sur terrains accidentés\u003c\/strong\u003e. La largeur du crochets de talon de 4,9 mm assure un maintien sûr du pneu, réduisant le risque de déjantage lors des sorties les plus exigeantes. Roval recommande l’association avec des pneus Pathfinder TLR Fast Gravel en 45 mm pour obtenir les meilleures performances en termes d’adhérence et de confort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMoyeu DT Swiss et fiabilité de construction pour les longues distances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe moyeu \u003cstrong\u003eDT Swiss 370\u003c\/strong\u003e avec corps de roue libre 18T constitue le cœur de la roue, garantissant fluidité de roulement et fiabilité mécanique. Cette configuration a été sélectionnée pour offrir des \u003cstrong\u003epassages de vitesses fluides\u003c\/strong\u003e et une transmission efficace lors des sorties sur chemins. La qualité de fabrication du moyeu DT Swiss est reconnue à l’échelle internationale pour sa longévité et sa facilité d’entretien, des caractéristiques essentielles pour celles et ceux qui affrontent des \u003cstrong\u003eparcours gravel exigeants\u003c\/strong\u003e. La roue Terra C 3 associe composants éprouvés et technologies consolidées, ce qui en fait un choix fiable pour les cyclotouristes et les passionnés d’aventures à deux roues.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622 x 27 (700c).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : disque (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Carbon Clincher Hooked.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Roval Tubeless Vlave, Alloy 35mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : avant : 24H, arrière : 24H.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Terra C III Carbon Clincher, 700c (CR2479).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : profondeur : 25.5mm, largeur externe (au point le plus large) : 38mm, largeur interne : 27mm, largeur du crochet de talon : (4.9)mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Terra C III Carbon Clincher, 700c (CR2479).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : profondeur : 25.5mm, largeur externe (au point le plus large) : 38mm, largeur interne : 27mm, largeur du crochet de talon : (4.9)mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 370 Straight Pull, Center Lock, 12x142mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet LN (18T) : Sram XD-R.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu arrière : DT Swiss Stainless Steel - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 370 Straight Pull, Center Lock, 12x100mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : DT Swiss Stainless Steel - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm, 16 cNm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : Sapim D-Light Straightpull, 2.0x1.65mm : 24 unités, (DS : 289 mm, NDS : 293 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage arrière : One-Cross \/ Three-Cross (2:1), non rentré.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : Sapim D-Light Straightpull, 2.0x1.65mm : 24 unités, (DS : 292 mm, NDS : 292 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage avant : Two-Cross \/ Radial (2:1), non rentré.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInfos pneu : Tubeless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur de ruban : 29 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Clincher Tubeless et Clincher Tube Type.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu de conception : Pathfinder TLR Fast Gravel pneu 45 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35 mm-60 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression max. : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm - 40 psi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire : 1,594 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 849 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 745 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblées à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lbs \/ 125 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologuée UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologuée e-bike : Oui, systèmes de type SL ou max. 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous supplémentaires.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Arrière \/ Noir","offer_id":54211072819546,"sku":"30026-4902","price":749.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-C-3-Nero-All4cycli-10.webp?v=1780081399"},{"product_id":"ruota-anteriore-roval-terra-c-3-nero","title":"Roue avant Roval Terra C 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue avant Roval Terra C 3 : performances fiables pour le gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant Roval Terra C 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003ecyclisme sur gravel\u003c\/strong\u003e en loisir comme en compétition. Conçue avec une technologie éprouvée, cette roue hérite de la protection \u003cstrong\u003eFlatStop\u003c\/strong\u003e du modèle Terra CLX III, garantissant une meilleure résistance aux chocs et aux vibrations typiques des parcours gravel. Sa structure robuste et fiable en fait la compagne idéale pour les explorations prolongées et les aventures tout-terrain, avec des performances constantes dans le temps. Avec un poids de 1.594 g (fond de jante et valves inclus), elle offre un équilibre optimal entre légèreté et solidité structurelle, permettant des accélérations efficaces sans compromis sur la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des pneus et spécifications techniques de la roue gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eroue gravel\u003c\/strong\u003e a été développée spécifiquement pour des pneus d'une largeur comprise entre 35 et 60 mm, garantissant une grande polyvalence sur différents types de terrain. La jante affiche une profondeur de 25,5 mm avec une largeur externe de 38 mm et une largeur interne de 27 mm, des dimensions optimisées pour la \u003cstrong\u003estabilité sur terrains accidentés\u003c\/strong\u003e. La largeur du crochet de talon de 4,9 mm assure un maintien sûr du pneu, réduisant le risque de déjantage lors des sorties les plus exigeantes. Roval recommande de l'associer aux pneus Pathfinder TLR Fast Gravel de 45 mm pour obtenir les meilleures performances en termes d'adhérence et de confort.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMoyeu DT Swiss et fiabilité de fabrication pour les longues distances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa qualité de fabrication du moyeu DT Swiss est reconnue à l'international pour sa longévité et sa facilité d'entretien, des caractéristiques essentielles pour celles et ceux qui affrontent des \u003cstrong\u003eparcours gravel exigeants\u003c\/strong\u003e. La roue Terra C 3 associe des composants éprouvés à des technologies consolidées, ce qui en fait un choix fiable pour les cyclotouristes et les passionnés d'aventures à vélo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTaille de la roue \/ ETRTO : 622 x 27 (700c).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disc (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Carbon Clincher Hooked.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Roval Tubeless Vlave, Alloy 35mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 24H, Arrière : 24H.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Terra C III Carbon Clincher, 700c (CR2479).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : profondeur : 25.5mm, largeur externe (au point le plus large) : 38mm, largeur interne : 27mm, largeur du crochet de talon : (4.9)mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Terra C III Carbon Clincher, 700c (CR2479).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : profondeur : 25.5mm, largeur externe (au point le plus large) : 38mm, largeur interne : 27mm, largeur du crochet de talon : (4.9)mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 370 Straight Pull, Center Lock, 12x142mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet LN (18T) : Sram XD-R.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu arrière : DT Swiss Stainless Steel - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 370 Straight Pull, Center Lock, 12x100mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu avant : DT Swiss Stainless Steel - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18mm, 16cNm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : Sapim D-Light Straightpull, 2.0x1.65mm : 24qty, (DS : 289mm, NDS : 293mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage arrière : One-Cross \/ Three-Cross (2:1), Not Tucked.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvant Rayons : Sapim D-Light Straightpull, 2,0x1,65 mm : 24 unités, (Côté transmission : 292 mm, Côté opposé transmission : 292 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotif de rayonnage avant : Deux croisés \/ radial (2:1), non croisé.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInformations pneu : Tubeless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du ruban : 29 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Pneu à tringle pour tubeless et pneu à tringle avec chambre à air.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu conçu : Pathfinder TLR Fast Gravel Pneu 45 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35 mm-60 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression max. : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm - 40 psi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire : 1 594 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 849 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 745 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblées à la main.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lbs \/ 125 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, approuvé par l'UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible e-bike : Oui, systèmes de type SL ou max 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous supplémentaires.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Avant \/ Noir","offer_id":54211252552026,"sku":"30026-4901","price":649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-anteriore-Roval-Terra-C-3-Nero-All4cyclin-38.webp?v=1780081444"},{"product_id":"ruota-anteriore-roval-terra-cl-3-nero","title":"Roue avant Roval Terra CL 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue avant Roval Terra CL 3 : performances légères pour le racing gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant Roval Terra CL 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent la \u003cstrong\u003ecourse sur gravel\u003c\/strong\u003e à un niveau compétitif. Elle hérite de la technologie des jantes ultralégères et souples de la série Terra CLX III, tout en conservant les mêmes standards de référence du secteur. Avec un poids de seulement 1 263 g (fond de jante et valves inclus), cette roue offre un excellent équilibre entre légèreté et robustesse. Les \u003cstrong\u003egros crochets\u003c\/strong\u003e de 4,9 mm réduisent considérablement le risque de crevaison, un élément critique en compétition sur terrains irréguliers. La géométrie de la jante, avec une profondeur de 25,5 mm et une largeur externe de 38 mm, garantit stabilité et compatibilité avec des pneus jusqu’à 45 mm, permettant un \u003cstrong\u003eréglage optimal de la pression\u003c\/strong\u003e selon les différentes conditions de parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComposants fiables et entretien simplifié\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’association des \u003cstrong\u003emoyeux DT Swiss 350\u003c\/strong\u003e et des rayons \u003cstrong\u003eDT Swiss Revolution\u003c\/strong\u003e garantit une fiabilité durable et une maintenance facilitée. Le corps de roue libre 36T a été sélectionné pour assurer une \u003cstrong\u003elongue durée de vie\u003c\/strong\u003e, même en cas d’utilisation intensive. Cette configuration réduit les temps d’intervention et permet des réglages précis sans nécessiter d’outils spécialisés. La conception de la roue est pensée pour celles et ceux qui considèrent le pédalage comme une priorité absolue, en éliminant les inquiétudes liées aux défaillances structurelles ou à l’usure prématurée des composants critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et compatibilité avec les pneus gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003elargeur interne de 27 mm\u003c\/strong\u003e de la jante permet l’utilisation de pneus \u003cstrong\u003egravel\u003c\/strong\u003e modernes au profil optimisé. Roval recommande l’association avec les pneus Pathfinder TLR Fast Gravel en 45 mm, une configuration qui maximise l’adhérence sur surfaces mixtes. La profondeur de jante de 25,5 mm représente un compromis efficace entre aérodynamisme et capacité d’absorption des vibrations. La \u003cstrong\u003econformité\u003c\/strong\u003e de la roue aux normes UCI garantit son utilisation en compétition officielle, tandis que sa construction légère la rend également adaptée aux cyclotouristes recherchant des performances élevées sans sacrifier le confort sur longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622 x 27 (700c).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : Oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : Oui.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disque (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Pneu de route en carbone Hooked.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Valve tubeless Roval, alliage 35 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 21H, Arrière : 24H.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Pneu de route Terra CL III en carbone, 700c (WC043-4).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Profondeur : 25.5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de tringle : (4.9) mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Pneu de route Terra CL III en carbone, 700c (WC043-3).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : Profondeur : 25,5 mm, Largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, Largeur interne : 27 mm, Largeur du crochet de tringle : (4,9) mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet (36T) : Sram XD-R.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu arrière : DT Swiss acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : DT Swiss acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm) Nipples : DT Swiss Hex Prolock Al 2,0 x 14 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : DT Swiss Revolution Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm : 24 pièces, (DS : 290 mm, NDS : 294 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage des rayons arrière : croisement simple \/ croisement triple (2:1), non caché.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : DT Swiss Revolution Straight Pull, 2,0 x 1,6 mm : 21 pièces (DS : 282 mm, NDS : 295 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage des rayons avant : croisement double \/ radial (2:1), non replié.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du ruban tubeless : 29 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Pneu de route tubeless et Pneu de route avec chambre à air.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu de référence : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 45 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35 mm-60 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm - 40 psi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire de roues : 1.263 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 694 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 569 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie : garantie à vie limitée.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie Méthode d'assemblage : assemblage manuel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 125 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologué UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les e-bikes : Oui, systèmes type SL ou max 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtras : 4 rayons et écrous de rechange.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Avant \/ Noir","offer_id":54211431924058,"sku":"30026-5201","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-anteriore-Roval-Terra-CL-3-Nero-All4cycli-02.webp?v=1780081237"},{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-cl-3-nero","title":"Roue arriere Roval Terra CL 3 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra CL 3 : des performances légères pour le racing gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra CL 3\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent la \u003cstrong\u003ecourse sur gravel\u003c\/strong\u003e à un niveau compétitif. Elle hérite de la technologie des jantes ultralégères et conformes de la série Terra CLX III, tout en conservant les mêmes références du secteur. Avec un poids de seulement 1.263 g (fond de jante et valves inclus), cette roue offre un excellent rapport entre légèreté et robustesse. Les \u003cstrong\u003elarges crochets de talon\u003c\/strong\u003e de 4,9 mm réduisent considérablement le risque de crevaison, un élément critique en compétition sur terrains irréguliers. La géométrie de la jante, avec une profondeur de 25,5 mm et une largeur externe de 38 mm, garantit stabilité et compatibilité avec des pneus jusqu’à 45 mm, permettant un \u003cstrong\u003eréglage optimal de la pression\u003c\/strong\u003e selon différentes conditions de parcours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eComposants fiables et entretien simplifié\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL’association des \u003cstrong\u003emoyeux DT Swiss 350\u003c\/strong\u003e et des rayons \u003cstrong\u003eDT Swiss Revolution\u003c\/strong\u003e assure une fiabilité durable et une maintenance facilitée. Le corps de roue libre 36T a été sélectionné pour garantir une \u003cstrong\u003elongue durée de vie\u003c\/strong\u003e, même dans des conditions d’utilisation intensives. Cette configuration réduit les temps d’intervention et permet des réglages précis sans nécessiter d’outils spécialisés. La conception de la roue est pensée pour celles et ceux qui considèrent le pédalage comme une priorité absolue, en éliminant les inquiétudes liées aux ruptures structurelles ou à l’usure prématurée des composants critiques.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques et compatibilité avec les pneus gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003elargeur interne de 27 mm\u003c\/strong\u003e de la jante permet l’utilisation de pneus \u003cstrong\u003egravel\u003c\/strong\u003e modernes au profil optimisé. Roval recommande l’association avec des pneus Pathfinder TLR Fast Gravel de 45 mm, une configuration qui maximise l’adhérence sur surfaces mixtes. La profondeur de jante de 25,5 mm constitue un compromis efficace entre aérodynamisme et capacité d’absorption des vibrations. La \u003cstrong\u003econformité\u003c\/strong\u003e de la roue aux normes UCI garantit son utilisation en compétition officielle, tandis que sa construction légère la rend également adaptée aux cyclotouristes à la recherche de hautes performances sans sacrifier le confort sur les longues distances.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622 x 27 (700c).\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : Oui.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : oui.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins : Disque (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Pneu de route en carbone Hooked.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Valve tubeless Roval, alliage 35 mm.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 21H, Arrière : 24H.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Pneu de route Terra CL III carbone, 700c (WC043-4).\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Profondeur : 25.5mm, largeur externe (au point le plus large) : 38mm, largeur interne : 27mm, largeur du crochet de talon : (4.9)mm.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Pneu de route Terra CL III carbone, 700c (WC043-3).\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante avant : Profondeur : 25,5 mm, largeur externe (au point le plus large) : 38 mm, largeur interne : 27 mm, largeur du crochet de talon : (4,9) mm.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142mm.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : DT Swiss Ratchet (36T) : Sram XD-R.\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu arrière : DT Swiss acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u0026nbsp;\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : DT Swiss acier inoxydable - DS : 6902 (15 x 28 x 7 mm), NDS : 6902 (15 x 28 x 7 mm) Rayons : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0 x 14 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : DT Swiss Revolution Straight Pull, 2.0 x 1.6 mm : 24 pièces, (DS : 290 mm, NDS : 294 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchéma de rayonnage arrière : croisement simple \/ croisement triple (2:1), non caché.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : DT Swiss Revolution Straight Pull, 2.0 x 1.6 mm : 21 pièces (DS : 282 mm, NDS : 295 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchéma de rayonnage avant : croisement double \/ radial (2:1), non croisé.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du ruban tubeless : 29 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Pneu de route tubeless et Pneu de route avec chambre à air.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu de conception : Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 45 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35 mm-60 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35 mm – 70 psi, 36-45 mm – 55 psi, 46-50 mm – 45 psi, 51-60 mm - 40 psi.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids du jeu de roues : 1.263 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 694 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 569 g (avec valves et ruban).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie : garantie à vie limitée.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie Méthode d'assemblage : assemblage manuel.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 125 kg.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologué UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les vélos électriques : Oui, systèmes de type SL ou max 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtra : 4 rayons et écrous de rechange.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Arrière \/ Noir","offer_id":54211488153946,"sku":"30026-5202","price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-CL-3-Nero-All4cycl-26.webp?v=1780081316"},{"product_id":"ruota-anteriore-roval-terra-aero-cl-nero","title":"Roue avant Roval Terra Aero CL - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue avant Roval Terra Aero CL : des performances aérodynamiques pour la gravel racing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant Roval Terra Aero CL\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui recherchent des \u003cstrong\u003eperformances aérodynamiques\u003c\/strong\u003e sans compromis dans le gravel racing. Dotée du design révolutionnaire \u003cstrong\u003eChopped Aero Speed\u003c\/strong\u003e, cette roue allie vitesse et fiabilité sur terrains mixtes, offrant un avantage concurrentiel tangible. Le profil avant de 50 mm a été optimisé pour réduire la résistance aérodynamique, permettant aux coureurs de maintenir des vitesses élevées même en conditions de vent latéral. La largeur extérieure de 38,5 mm assure une compatibilité avec les pneus modernes, offrant stabilité et contrôle sur les surfaces irrégulières. Cette roue est pensée pour les athlètes qui recherchent le maximum de \u003cstrong\u003eperformances gravel\u003c\/strong\u003e sans renoncer à la praticité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtection FlatStop et technologie de fabrication avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe crochet de 5,38 mm intègre la technologie \u003cstrong\u003eFlatStop\u003c\/strong\u003e, une protection brevetée qui réduit significativement le risque de crevaisons par pincement. Ce détail de conception est essentiel pour celles et ceux qui affrontent des parcours techniques et des terrains accidentés, où des pressions de gonflage réduites sont nécessaires pour améliorer l'adhérence. La \u003cstrong\u003eroue gravel\u003c\/strong\u003e utilise un moyeu \u003cstrong\u003eDT Swiss 350\u003c\/strong\u003e avec corps de roue libre à 36 dents, garantissant efficacité de transmission et fiabilité dans le temps. Le poids total de 1 608 grammes, mesuré avec ruban adhésif et valves, place cette roue dans la catégorie des solutions légères, favorisant l'accélération et réduisant l'inertie rotationnelle. La construction a été développée pour résister aux contraintes typiques des compétitions gravel, tout en conservant rigidité latérale et précision de centrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et spécifications techniques de la roue avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant\u003c\/strong\u003e est conçue pour fonctionner de manière optimale avec des pneus \u003cstrong\u003eTracer TLR\u003c\/strong\u003e de 45 mm, une référence répandue dans le segment gravel contemporain. La profondeur avant de 50 mm garantit un équilibre entre aérodynamisme et maniabilité, tandis que la largeur extérieure de 38,5 mm permet l'utilisation d'une large gamme de pneus tubeless ready. Cette configuration est particulièrement adaptée aux \u003cstrong\u003ecompétitions gravel\u003c\/strong\u003e sur parcours mixtes, où la polyvalence est essentielle. La roue est compatible avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques et mécaniques, offrant de la flexibilité dans le choix de l'équipement. Les spécifications techniques ont été validées pour garantir des performances constantes en conditions de course, avec des tolérances de fabrication rigoureuses assurant précision et durabilité dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la roue \/ ETRTO : 622×27 (700c).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : OUI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : OUI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins à disque : (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Pneu de route en carbone hookless.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : Valve tubeless Roval, alliage 70 mm (avant) 60 mm (arrière). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : Avant : 21, arrière : 24. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Pneu de route en carbone Terra Aero CL, 700c (CR2477).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : Profondeur : 45 mm, Largeur extérieure (au point le plus large) : 38,4 mm, Largeur intérieure : 27 mm, Largeur du crochet pour talon : 5,38 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Pneu de route en carbone Terra Aero CL, 700c (CR2478). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la roue avant : profondeur : 50 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 38,5 mm, largeur intérieure : 27 mm, largeur du crochet de talon : 5,38 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : cliquet DT Swiss (36T) : Sram XD-R. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu arrière : DT Swiss acier inoxydable - côté avant : 6902 (15 x 28 x 7 mm), côté arrière : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement du moyeu avant : DT Swiss acier inoxydable - côté avant : 6902 (15 x 28 x 7 mm), côté arrière : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm : 24 pièces, (DS : 270mm, NDS : 274mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchéma de rayonnage arrière : croisement simple \/ croisement triple (2:1), non croisé. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6mm : 21 pièces, (DS : 260mm, NDS : 273mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchéma de rayonnage avant : croisement double \/ radial (2:1), non croisé.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du fond de jante tubeless : 30mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Pneu de route tubeless et Pneu de route avec chambre à air.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu de conception : Tracer TLR 45mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35mm-60mm (2.2”).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35mm – 70psi , 36-45mm – 55psi , 46-50mm – 45psi , 51-60 mm - 40 psi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids du set de roues : 1608 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 838 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 770 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie : garantie à vie limitée.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéthode d’assemblage : assemblage manuel. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lb \/ 125 kg. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, approuvé UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApprouvé pour e-bike Oui, systèmes de type SL ou max 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rayons et écrous de rechange inclus.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Avant \/ Noir","offer_id":54211569189210,"sku":"30026-6101","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-anteriore-Roval-Terra-Aero-CL-Nero-All4cy-78.webp?v=1780081277"},{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-aero-cl-nero","title":"Roue arriere Roval Terra Aero CL - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra Aero CL : performances aérodynamiques pour le racing gravel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra Aero CL\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui recherchent des \u003cstrong\u003eperformances aérodynamiques\u003c\/strong\u003e sans compromis en racing gravel. Dotée du design révolutionnaire \u003cstrong\u003eChopped Aero Speed\u003c\/strong\u003e, cette roue associe vitesse et fiabilité sur terrains mixtes, offrant un avantage compétitif tangible. Le profil avant de 50 mm a été optimisé pour réduire la résistance aérodynamique, permettant aux coureurs de maintenir des vitesses élevées même en conditions de vent latéral. La largeur externe de 38,5 mm assure la compatibilité avec les pneus modernes, tout en offrant stabilité et contrôle sur les surfaces irrégulières. Cette roue est conçue pour les athlètes qui recherchent le maximum de \u003cstrong\u003eperformances gravel\u003c\/strong\u003e sans renoncer à la praticité au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtection FlatStop et technologie de construction avancée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe talon de 5,38 mm intègre la technologie \u003cstrong\u003eFlatStop\u003c\/strong\u003e, une protection brevetée qui réduit considérablement le risque de crevaisons par pincement. Ce détail de conception est essentiel pour celles et ceux qui affrontent des parcours techniques et des terrains accidentés, où des pressions de gonflage réduites sont nécessaires pour améliorer l’adhérence. La \u003cstrong\u003eroue gravel\u003c\/strong\u003e utilise un moyeu \u003cstrong\u003eDT Swiss 350\u003c\/strong\u003e avec corps de roue libre à 36 dents, garantissant efficacité de transmission et fiabilité dans le temps. Le poids total de 1.608 gramme, mesuré avec fond de jante et valves, positionne cette roue dans la catégorie des solutions légères, favorisant l’accélération et réduisant l’inertie de rotation. La construction a été développée pour résister aux contraintes typiques des compétitions gravel, tout en maintenant rigidité latérale et précision de centrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité et spécifications techniques de la roue avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue avant\u003c\/strong\u003e est conçue pour fonctionner de manière optimale avec des pneus \u003cstrong\u003eTracer TLR\u003c\/strong\u003e de 45 mm, une référence largement répandue dans le segment gravel contemporain. La profondeur avant de 50 mm garantit un équilibre entre aérodynamique et maniabilité, tandis que la largeur externe de 38,5 mm permet l’utilisation d’une large gamme de pneus tubeless ready. Cette configuration est particulièrement adaptée aux \u003cstrong\u003ecompétitions gravel\u003c\/strong\u003e sur parcours mixtes, où la polyvalence est essentielle. La roue est compatible avec les systèmes de freinage à disque hydrauliques et mécaniques, offrant une grande flexibilité dans le choix de l’équipement. Les spécifications techniques ont été validées pour garantir des performances constantes en conditions de course, avec des tolérances de fabrication strictes assurant précision et durabilité dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimension de la roue \/ ETRTO : 622×27 (700c).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité Tubeless : OUI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec inserts : OUI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité freins à disque : (Centerlock).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de la jante : Pneu de route en carbone croché.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLongueur de valve : valve tubeless Roval, alliage 70 mm (avant) 60 mm (arrière). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de trous : avant : 21, arrière : 24. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante arrière : Pneu de route en carbone Terra Aero CL, 700c (CR2477).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la jante arrière : profondeur : 45 mm, largeur externe (au point le plus large) : 38,4 mm, largeur interne : 27 mm, largeur du crochet pour talon : 5,38 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJante avant : Pneu de route en carbone Terra Aero CL, 700c (CR2478). \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensions de la roue avant : profondeur : 50 mm, largeur extérieure (au point le plus large) : 38,5 mm, largeur intérieure : 27 mm, largeur du crochet de talon : 5,38 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu arrière : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x142 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorps de roue libre arrière : Ratchet DT Swiss (36T) : Sram XD-R. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu arrière : DT Swiss acier inoxydable - côté avant : 6902 (15 x 28 x 7 mm), côté arrière : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu avant : DT Swiss 350 Straight Pull, Center Lock, 12x100 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulement de moyeu avant : DT Swiss acier inoxydable - côté avant : 6902 (15 x 28 x 7 mm), côté arrière : 6902 (15 x 28 x 7 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous : DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons arrière : DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6 mm : 24 pièces, (DS : 270 mm, NDS : 274 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage de rayons arrière : croisement simple \/ croisement triple (2:1), non croisé. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons avant : DT Swiss Competition Race Straight Pull, 2.0x1.6 mm : 21 pièces, (DS : 260 mm, NDS : 273 mm).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage de rayons avant : croisement double \/ radial (2:1), non croisé.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur du fond de jante tubeless : 30 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de pneu : Pneu de route tubeless et Pneu de route avec chambre à air.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneu de conception : Tracer TLR 45 mm.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeurs de pneus approuvées : 35 mm-60 mm (2.2”).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression maximale : 35 mm – 70 psi , 36-45 mm – 55 psi , 46-50 mm – 45 psi , 51-60 mm - 40 psi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids de la paire de roues : 1608 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière : 838 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids avant : 770 g (avec valves et fond de jante).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie : Garantie à vie limitée.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéthode d’assemblage : assemblage manuel. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimite de poids : 275 lb \/ 125 kg. \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCertifications : ISO 5775-2, homologué UCI.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHomologué pour e-bike : Oui, systèmes de type SL ou max 350 W.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 rayons supplémentaires et écrous de rechange.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouleur : Noir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Arrière \/ Noir","offer_id":54211604578650,"sku":"30026-6102","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-Aero-CL-Nero-All4c-98.webp?v=1780081580"},{"product_id":"ruota-posteriore-roval-terra-clx-2-nero","title":"Roue arriere Roval Terra CLX 2 - Noir","description":"\u003cdiv class=\"MuiDialogContent-root jss34\"\u003e\n\u003cdiv class=\"sc-csTbgd kglWtV\"\u003e\n\u003ch3\u003eRoue arrière Roval Terra CLX 2 : performances légères pour le gravel racing\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière Roval Terra CLX 2\u003c\/strong\u003e représente la solution idéale pour celles et ceux qui pratiquent le \u003cstrong\u003egravel racing\u003c\/strong\u003e en compétition comme en loisir. Avec un poids de seulement 680 grammes, cette roue arrière contribue à un ensemble total de 1250 grammes, ce qui la place parmi les plus \u003cstrong\u003elégères de sa catégorie\u003c\/strong\u003e. Les moyeux Low Flange Disc (LFD) permettent un gain de 50 grammes par rapport à la génération précédente, tout en préservant une fiabilité structurelle intacte. La jante en \u003cstrong\u003ecarbone Terra CLX\u003c\/strong\u003e au format 700c a été développée à travers de nombreuses victoires dans des compétitions internationales comme l'Unbound, confirmant l'excellence de sa conception. La compatibilité \u003cstrong\u003etubeless\u003c\/strong\u003e et la largeur interne de 25 mm permettent l'utilisation de pneus de 28 à 47c avec des pressions variables, pour s'adapter à toutes les conditions de terrain et à tous les styles de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie des moyeux et roulements pour une efficacité garantie\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de moyeux DT Swiss 180 avec mécanisme Ratchet EXP à 36 dents (10°) assure une transmission de puissance fluide et réactive lors des accélérations. Les \u003cstrong\u003eroulements céramiques DT Swiss CINC\u003c\/strong\u003e réduisent les frottements et prolongent la durée de vie, garantissant des performances constantes même dans des conditions d'humidité et de boue typiques des sorties gravel. Les standards de moyeux sont disponibles en configuration 100x12 mm (avant) et 142x12 mm (arrière), normes pour les vélos gravel modernes. Les rayons DT Swiss Aerolite T-head, disposés en configuration radiale et croisée, offrent le bon équilibre entre légèreté et rigidité en torsion. Les écrous hexagonaux DT Swiss Prolock en aluminium garantissent une tension précise et stable dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications de construction et compatibilité pour une polyvalence d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eroue arrière\u003c\/strong\u003e présente une jante de 32 mm de profondeur et 30 mm de largeur externe, des caractéristiques qui optimisent l'aérodynamisme sans compromettre la maniabilité. La compatibilité pneus s'étend de 28c à 47c, avec des pressions maximales différenciées : 80 PSI pour les 28-32c, 65 PSI pour les 33-36c et 60 PSI pour les 37-47c, permettant une \u003cstrong\u003epolyvalence d'utilisation\u003c\/strong\u003e sur différents terrains. La charge maximale de 125 kg assure une marge de sécurité adaptée à la plupart des utilisateurs. Chaque roue est assemblée à la main et livrée complète avec fond de jante Roval, valve et kit de rayons de rechange, garantissant un produit prêt à l'emploi et facile à entretenir dans le temps.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJante 700c \u003cstrong\u003eTerra CLX en carbone\u003c\/strong\u003e, pour freins à disque, compatible tubeless.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur 32 mm, largeur externe 30 mm, \u003cstrong\u003elargeur interne 25 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu Roval Light (LF13\/LF14R) Center Lock DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10°), standards 100x12 mm et 142x12 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulements céramiques DT Swiss CINC\u003c\/strong\u003e pour la réduction des frottements et la durabilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons DT Swiss Aerolite T-head, configuration radiale\/croisée, 21 rayons avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous hexagonaux DT Swiss Prolock Al 2,0x14 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité pneus 28-47 mm\u003c\/strong\u003e avec pressions maximales différenciées selon chaque dimension.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids arrière 680 g (hors fond de jante et valves), poids total de la paire 1250 g.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssemblé à la main avec contrôle qualité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCharge maximale 125 kg, livré avec fond de jante Roval, valve et kit de rayons de rechange.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Roval","offers":[{"title":"Shimano \/ Noir","offer_id":54306362687834,"sku":"30023-4802","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruota-posteriore-Roval-Terra-CLX-2-Nero-All4cyc-58.webp?v=1781550759"},{"product_id":"ruote-enve-ses-4-5-pro-gravel-disc-bianco","title":"Enve SES 4.5 Pro Gravel Disc - Blanc","description":"\u003ch3\u003eRoues Enve SES 4.5 Pro Gravel Disc : performance aérodynamique et légèreté extrême\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eroues gravel aérodynamiques\u003c\/strong\u003e Enve SES 4.5 Pro représentent le summum de la technologie pour le cyclocross et le tout-terrain sur terrains mixtes. Conçues pour offrir une \u003cstrong\u003epolyvalence sans compromis\u003c\/strong\u003e, ces roues associent un profil aérodynamique optimisé à un poids total de seulement 1480 grammes, établissant une nouvelle référence dans la catégorie. La largeur interne de 30 mm a été développée spécifiquement pour garantir des performances aérodynamiques supérieures avec des pneus modernes à grand volume, compris entre 44 et 52 mm. Cette configuration permet de maintenir un équilibre parfait entre \u003cstrong\u003eréactivité et stabilité\u003c\/strong\u003e, offrant au cycliste la possibilité d’aborder tout type de terrain gravel avec confiance et contrôle. La profondeur différenciée des jantes, 49 mm à l’avant et 55 mm à l’arrière, optimise la réponse aérodynamique dans différentes conditions de vent et de vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie INNERDRIVE™ Pro et composants ultralégers\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système de moyeux \u003cstrong\u003ePro INNERDRIVE™\u003c\/strong\u003e représente l’innovation mécanique au cœur de ces roues, intégrant un kit de cliquet ultraléger à 40 dents avec roulements céramiques Pro. Les moyeux premium straight-pull garantissent une transmission de puissance efficace et une réduction significative des frottements rotatifs. Avec un poids des seuls moyeux de 281 grammes, l’ensemble complet atteint l’extraordinaire poids de 1480 grammes, confirmant la primauté absolue dans la catégorie des \u003cstrong\u003eroues gravel aérodynamiques\u003c\/strong\u003e. L’entraxe avant de 12x100 mm et arrière de 12x142 mm assure une compatibilité avec les standards modernes de suspension et de transmission. La technologie tubeless intégrée, avec fond de jante de 34 mm et valves de longueur variable (66 mm à l’avant, 72 mm à l’arrière), permet de réduire la pression des pneus afin d’améliorer l’adhérence sur les terrains irréguliers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstruction robuste et protection ضد les crevaisons\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eLa structure des jantes Enve SES 4.5 Pro intègre la technologie Pinch Flat avec talon large sans crochet, une solution conçue pour prévenir les crevaisons par pincement, même sur les terrains les plus exigeants. La largeur du flanc de 3,8 mm offre une rigidité latérale optimale, essentielle pour maintenir la \u003cstrong\u003estabilité en courbe\u003c\/strong\u003e lors des descentes techniques. Les 24 trous de rayonnage répartissent uniformément les tensions, garantissant une structure durable dans le temps. Le système de freinage à disque Centerlock offre une compatibilité avec les standards modernes de freinage hydraulique, tandis que le diamètre effectif de la jante (ERD) de 556 mm à l’avant et 543 mm à l’arrière assure une géométrie précise pour le montage des pneus. Ces roues représentent le choix idéal pour ceux qui recherchent des \u003cstrong\u003eperformances gravel\u003c\/strong\u003e sans compromis entre poids, aérodynamisme et fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePoids total de l’ensemble : \u003cstrong\u003e1480 grammes\u003c\/strong\u003e (référence de la catégorie gravel aérodynamique).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfondeur des jantes : 49 mm à l’avant, 55 mm à l’arrière pour une \u003cstrong\u003eaérodynamique optimisée\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur interne : 30 mm, compatible avec des pneus de 44 à 52 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoyeux Pro INNERDRIVE™ avec cliquet à 40 dents et roulements céramiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntraxe : 12x100 mm à l’avant, 12x142 mm à l’arrière (standard moderne).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie Pinch Flat avec talon large sans crochet pour une \u003cstrong\u003eprotection ضد les crevaisons\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSystème tubeless ready avec fond de jante 34 mm et valves 66\/72 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFrein à disque Centerlock (écrous de serrage non inclus).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e24 trous de rayonnage pour une répartition optimale des tensions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLargeur de flanc de 3,8 mm pour une \u003cstrong\u003erigidité latérale\u003c\/strong\u003e et un contrôle en courbe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Enve","offers":[{"title":"XDR \/ Noir","offer_id":54335538430298,"sku":"100-3325-014+100-3325-021","price":3899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0532\/7139\/6534\/files\/Ruote-Enve-SES-4-5-Pro-Gravel-Disc-Bianco-All4c-50.png?v=1781895781"}],"url":"https:\/\/maisoncalyx.shop\/fr\/collections\/ruote-gravel.oembed","provider":"All4cycling ","version":"1.0","type":"link"}