Cambi posteriori bici

Cambi posteriori per bici da corsa, MTB e gravel

Il cambio posteriore è un componente fondamentale della trasmissione della bicicletta: sposta la catena tra i pignoni della cassetta, permettendo di selezionare il rapporto più adatto al percorso e alla cadenza di pedalata. Un cambio correttamente regolato e compatibile con gli altri componenti della trasmissione contribuisce a rendere la cambiata fluida, precisa e affidabile.

Su All4cycling trovi cambi posteriori per biciclette da strada, mountain bike e gravel, con soluzioni meccaniche ed elettroniche dei principali produttori.

Come scegliere il cambio posteriore giusto

Prima di acquistare un cambio posteriore è importante verificarne la compatibilità con la trasmissione esistente.

Velocità, cassetta e lunghezza della gabbia

I cambi posteriori sono progettati per specifici sistemi di trasmissione, con differenti numeri di velocità e rapportature. Non basta verificare il numero di pignoni: occorre considerare anche la compatibilità con i comandi, la dimensione massima del pignone, la capacità totale e il tipo di montaggio.

La lunghezza della gabbia, generalmente identificata da sigle come SS, GS o SGS nei sistemi Shimano, influisce sulla capacità del cambio di gestire differenti combinazioni di rapporti. Le caratteristiche effettive dipendono sempre dal modello.

Cambio posteriore meccanico o elettronico?

I cambi posteriori meccanici utilizzano normalmente un cavo per azionare la cambiata. Sono disponibili per numerose configurazioni e rappresentano una soluzione versatile per l'utilizzo sportivo e quotidiano.

I cambi posteriori elettronici, come Shimano Di2 e SRAM AXS, utilizzano sistemi di azionamento elettronico per offrire cambiate precise. La scelta richiede di verificare la compatibilità con i comandi, l'alimentazione e gli altri componenti del gruppo.

Cambi posteriori Shimano, SRAM e Campagnolo

All4cycling propone cambi posteriori dei marchi più conosciuti nel ciclismo:

• Shimano: soluzioni per strada, MTB e gravel, comprese le famiglie 105, Ultegra, Dura-Ace, Deore, XT, XTR e GRX.

• SRAM: cambi posteriori per trasmissioni strada e off-road, con modelli Eagle, Rival, Force e RED e sistemi elettronici AXS.

• Campagnolo: componenti per trasmissioni da strada, incluse le soluzioni della gamma Super Record.

Manutenzione e componenti compatibili

Per mantenere una cambiata precisa è importante controllare periodicamente l'usura della trasmissione, la pulizia delle pulegge e l'allineamento del forcellino del cambio.

Scopri anche le nostre categorie dedicate a catene bici, pacchi pignoni, pulegge cambio e deragliatori anteriori.

Domande frequenti sui cambi posteriori

Qual è la differenza tra cambio posteriore e deragliatore posteriore?

Nel linguaggio ciclistico italiano entrambi i termini indicano comunemente lo stesso componente. La denominazione cambio posteriore è particolarmente naturale per distinguerlo dal deragliatore anteriore, che sposta la catena tra le corone della guarnitura.

Posso montare un cambio posteriore a 12 velocità su una bici a 11 velocità?

Non automaticamente. È necessario verificare la compatibilità dell'intero sistema di trasmissione, inclusi comandi, cassetta e standard del produttore.

Quando bisogna sostituire il cambio posteriore?

Quando presenta danni strutturali, giochi eccessivi o problemi di funzionamento non risolvibili mediante regolazione e manutenzione. Prima di sostituirlo è opportuno verificare anche lo stato del forcellino, delle pulegge e degli altri componenti della trasmissione.