Cambios traseros para bicicleta

Cambios traseros para bicicletas de carretera, MTB y gravel

El cambio trasero es un componente fundamental de la transmisión de la bicicleta. Desplaza la cadena entre los piñones del cassette y permite seleccionar la relación más adecuada según el recorrido y la cadencia de pedaleo. Un cambio bien ajustado y compatible con el resto de la transmisión ayuda a conseguir cambios de marcha suaves, precisos y fiables.

La selección incluye cambios traseros mecánicos y electrónicos para bicicletas de carretera, montaña y gravel de los principales fabricantes de componentes.

Cómo elegir el cambio trasero adecuado

Antes de comprar un cambio trasero, es importante comprobar que sea compatible con la transmisión de la bicicleta.

Velocidades, cassette y longitud de la pata

Los cambios traseros están diseñados para sistemas de transmisión específicos, con distintos números de velocidades y rangos de desarrollo. No basta con comprobar el número de piñones: también hay que tener en cuenta la compatibilidad con las manetas, el tamaño máximo del piñón, la capacidad total y el tipo de montaje.

La longitud de la pata, identificada habitualmente como SS, GS o SGS en los modelos Shimano, influye en la capacidad del cambio para gestionar distintas combinaciones de desarrollos. Las especificaciones exactas dependen siempre del modelo.

¿Cambio trasero mecánico o electrónico?

Los cambios traseros mecánicos suelen accionarse mediante cable. Están disponibles para numerosas configuraciones y son una opción versátil tanto para el ciclismo deportivo como para el uso diario.

Los cambios traseros electrónicos, como Shimano Di2 y SRAM AXS, utilizan un accionamiento electrónico para ofrecer cambios de marcha precisos. Antes de elegir uno, hay que comprobar la compatibilidad con las manetas, la alimentación y los demás componentes del grupo.

Cambios traseros Shimano, SRAM y Campagnolo

La gama reúne cambios traseros de marcas reconocidas en el mundo del ciclismo:

• Shimano: opciones para carretera, MTB y gravel, incluidas las familias 105, Ultegra, Dura-Ace, Deore, XT, XTR y GRX.
• SRAM: cambios para carretera y montaña, con modelos Eagle, Rival, Force y RED, además de los sistemas electrónicos AXS.
• Campagnolo: componentes para transmisiones de carretera, incluidas opciones de la gama Super Record.

Mantenimiento y componentes compatibles

Para mantener un cambio de marchas preciso, conviene revisar periódicamente el desgaste de la transmisión, la limpieza de las roldanas y la alineación de la patilla del cambio.

Consulta también nuestras categorías de cadenas de bicicleta, cassettes, roldanas de cambio y desviadores delanteros.

Preguntas frecuentes sobre los cambios traseros

¿Qué diferencia hay entre el cambio trasero y el desviador delantero?

El cambio trasero desplaza la cadena entre los piñones del cassette, mientras que el desviador delantero la mueve entre los platos. En español, cambio trasero es una denominación habitual para el componente posterior.

¿Puedo montar un cambio trasero de 12 velocidades en una bicicleta de 11?

No necesariamente. Es preciso verificar la compatibilidad de toda la transmisión, incluidas las manetas, el cassette y las especificaciones del fabricante.

¿Cuándo se debe sustituir un cambio trasero?

Cuando presenta daños estructurales, holguras excesivas o problemas de funcionamiento que no se solucionan con ajustes y mantenimiento. Antes de cambiarlo, conviene revisar también la patilla, las roldanas y los demás componentes de la transmisión.