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Pedales de bicicleta


El pedal bajo la lupa

El pedal transfiere el movimiento del pie a la rueda, pasando por la biela, el plato, la cadena y, si está presente, el cambio, permitiendo que la bicicleta se mueva más o menos rápido sobre el recorrido. Por eso la función que desempeña es tan crucial para el ciclista. El pedal está compuesto por una plataforma de apoyo robusta que se enrosca a la biela y debe ser capaz de girar sobre su propio eje. Esto se consigue gracias a unos rodamientos. El cuerpo del pedal puede estar fabricado en plástico, fibra de nailon o aluminio. Los modelos de última generación aprovechan materiales como el carbono, capaces de reducir el peso y aumentar la resistencia, como en el caso de los excelentes Keo Blade Carbon Ceramic. 
Un elemento cada vez más presente en los pedales modernos es el sistema de liberación rápida, un mecanismo que une firmemente zapatilla y pedal, permitiendo el rápido desenganche del pie del pedal en caso de emergencia o necesidad para frenadas bruscas. El sistema de liberación rápida está ausente en los pedales flat puros, pero está presente en algunos modelos híbridos dedicados al mundo Gravity, como los Fireeye Hot Clip M SPD.

El papel clave de los enganches

Tanto los pedales de btt como los de bicicleta de carretera apuestan claramente por el desenganche rápido. Pero entre ambas variantes hay no pocas diferencias cuando se habla de calas, los enganches que se atornillan a las zapatillas para crear una conexión firme con el pedal. En el primer caso, el protagonista es el sistema SPD. Presente también en los pedales Shimano XTR M9100 SPD XC, es compatible con una cala empotrada que, una vez desenganchado el pedal, hace que la marcha a pie sea muy fluida. Los enganches para bicicleta de carretera, en cambio, se basan en el sistema LOOK, imbatible en términos de ligereza. Sin embargo, al dejar la cala a la vista, dificulta la marcha una vez bajados de la bicicleta.

Principales tipos de pedales:

Los pedales con potenciómetro

Los pedales que miden la potencia son la última tecnología en pedales para medir la fuerza aplicada y los vatios generados. ¡Poner tus entrenamientos ciclistas a la vanguardia nunca había sido tan fácil!

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Evolución de los pedales

Con las bicicletas de los albores, pedalear era simplemente imposible. Si ponemos la mirada en la célebre Draisina, lanzada por el barón Karl von Drais en 1817, no vemos más que un cuadro de madera sobre dos ruedas. Los pedales hacen su aparición solo en 1861, a bordo de la igualmente icónica Velocipede ideada por el constructor de carruajes Pierre Michaux. Y se colocan precisamente a la altura del buje delantero. Para la transmisión por cadena deben pasar otros 25 Años. Y en 1888, por fin entra en juego también la rueda libre. Después de más de 130 Años, el pedal en el ciclismo es un universo de posibilidades, un componente que, como hemos visto, se presenta en un número prácticamente infinito de variantes.