Envío gratuito a partir de 79,00 €. Descubre más >

60 días para devoluciones. Gratis en Italia. Descubre todas las opciones >

★★★★★ 4,6/5 Reseñas positivas.

Descubre las ofertas especiales en cubiertas Michelin de alto rendimiento.

Potencia de manillar de bicicleta


Puños de bicicleta, confort y agarre en un solo gesto

El puño de la bicicleta y los guantes de ciclismo son dos factores extremadamente relevantes para el control de la bici. En la elección es importante crear un equilibrio entre ambos componentes para obtener la mejor experiencia posible. Por ejemplo, un guante fino requiere un puño grueso y viceversa. La ventaja es una mejora tanto del agarre como de la absorción de las vibraciones. No es casualidad que los puños para btt sean más blandos (ofreciendo mayor absorción) que los de carretera, creados para usarse sobre superficies lisas. Pero no faltan puños ergonómicos que destacan en las largas distancias, combinándose a la perfección con los manillares de trekking y gravel biking. Los puños son uno de los elementos de la bicicleta sujetos a un mayor desgaste y deben sustituirse cuando ya no pueden cumplir su función al máximo. Por este motivo, por lo general son fáciles de extraer y colocar, aunque existen modelos más complejos que requieren herramientas específicas para un montaje correcto.

Tipos de puños en comparación: materiales y grosor

Existen muchos modelos y variantes de puños entre los que un ciclista puede elegir según la disciplina practicada y sus gustos personales. Existen modelos con collarín simple o doble, como los Campa Bros DH Assault; estos son los más estables. Se fijan al manillar con un sistema de tornillo y, una vez bien apretados, resultan imposibles de extraer accidentalmente. Estos puños destacan por su sujeción y fiabilidad. Además, se pueden colocar sin esfuerzo. Los modelos sin bloqueo se fijan al manillar mediante sistemas a presión. Son ejemplos los puños de enduro en silicona Prologo Mastery que, durante el montaje, ofrecen resistencia y hacen la operación laboriosa. Algo similar ocurre con los puños de goma rígida, que se ajustan con mayor facilidad porque son ligeramente más anchos.
Los puños deben incluir necesariamente tapones para cubrir los extremos del manillar e impedir la entrada y la acumulación de agua o barro que pueden dañar el manillar. Además, varían en confort según el material con el que han sido fabricados. Una solución blanda, adecuada para rutas de btt en subida, está compuesta de espuma, como los Syncros Foam. Si, en cambio, se busca una sujeción más firme, para hacer senderos o enduro, conviene optar por goma y silicona, que garantizan mayor agarre y control. En general, un puño fino mejora el control a costa del confort, mientras que los modelos más gruesos se comportan exactamente al contrario.

Último factor para elegir el puño adecuado

Además del estilo de conducción, para determinar la altura y la longitud de los puños, las medidas corporales del ciclista son fundamentales. Para un ciclista con las manos pequeñas no será fácil encontrar una buena sensación si el grosor del puño es excesivo. En cuanto a la longitud, depende en gran medida de la posición de las manos durante la conducción y de posibles mandos y accesorios en el manillar. Por ejemplo, si tu bici monta el cambio en el manillar, conviene considerar puños más cortos. Como último factor, el gusto personal cuenta mucho y tiene un peso importante. Este último también influye en la elección de los colores. Por eso, a los clásicos negro y gris se suman alegres variantes flúor o colores más vivos como el rojo, el violeta y otros tonos intensos y llamativos.