Suspensions VTT et amortisseurs

Amortisseurs vtt, confort et facilité de pilotage se rencontrent

Confort, vitesse et facilité de pilotage s’expriment pleinement à bord d’un modèle vtt full-suspension. La particularité de ces modèles par rapport aux classiques vtt hardtail est la présence d’un second amortisseur à l’arrière du cadre. Le principal avantage est une nette progression des performances. La suspension supplémentaire augmente fortement l’absorption des vibrations et rend le vélo plus agile et maniable face aux obstacles. Autre caractéristique : le vtt sera moins fatigant à piloter. Le revers de la médaille se manifeste en montée. En effet, l’amortisseur arrière pour vtt augmente le poids du vélo, rendant la montée plus exigeante. C’est pourquoi les vtt full sont privilégiés par ceux qui parcourent de nombreux sentiers en descente.

Types d’amortisseurs arrière pour vtt : à ressort ou à air

Il existe deux types d’amortisseurs arrière pour vtt : à ressort ou à air. Leur comportement influence l’ensemble de l’expérience de pilotage. Dans les deux cas, une chambre d’expansion remplie d’air joue un rôle central, en se comprimant ou en se détendant selon les contraintes du terrain. La principale variation concerne l’élément élastique. Dans le premier cas, il s’agit d’un ressort ; dans le second, c’est l’air lui-même. L’avantage du premier type de suspension est sa forte réactivité aux irrégularités du terrain. Le second, en revanche, est beaucoup plus léger. En effet, le ressort en acier alourdit sensiblement le poids de l’ensemble du vélo. En contrepartie, l’amortisseur à air demande beaucoup d’entretien et de soin pour offrir des performances optimales.

La solution idéale pour chaque rider

Bien qu’en montée le poids de l’amortisseur demande plus d’énergie au pédalage, et donc davantage d’effort, les avantages des full sont évidents. Dans le choix entre modèles à ressort ou à air, c’est toutefois l’approche du rider qui entre en jeu. Ceux qui pratiquent une discipline Gravity et roulent surtout en descente sont généralement plus à l’aise avec un amortisseur arrière à ressort. À l’inverse, ceux qui privilégient les pentes plus longues et plus soutenues préfèrent généralement les amortisseurs à air. Pour les propriétaires de e-vtt, les différences sont moins marquées : grâce à l’assistance au pédalage, les inconvénients rencontrés en montée sont fortement réduits.

Amortisseurs vtt : les marques les plus appréciées

- Fox Racing Shox