Chaînes de vélo

La chaîne de vélo est le composant qui relie la cassette des pignons arrière aux plateaux avant fixés sur le pédalier. Aussi simple que crucial, elle transmet à la roue la poussée des jambes via les manivelles, les pédales et le groupe de transmission.

Structure et matériaux d’une chaîne

Il est arrivé à tout le monde de dérailler de chaîne. Parlons donc d’un élément du vélo avec lequel tous les cyclistes apprennent assez vite à se familiariser. Sur le plan structurel, la chaîne est composée de maillons, chacun comprenant deux plaques intérieures (demi-Maillot mâle) et deux extérieures (demi-Maillot femelle). L’assemblage des plaques est assuré par les axes, également appelés pins ou rivets. Et si la largeur standard des maillons mesure 1 pouce, ce qui varie, c’est leur nombre ainsi que l’écart entre les axes. Pour trouver le bon modèle, il est donc indispensable d’identifier la Taille correcte en fonction du nombre de vitesses gérables par le dérailleur arrière de notre vélo. En termes de matériaux, l’acier est le grand protagoniste. Soumise à de fortes contraintes, la chaîne doit en effet se montrer très résistante afin de garantir des performances élevées.

Chaînes pour vélo de course et vélo de route

Légèreté, résistance et durabilité : voici trois critères clés d’une chaîne de qualité. Sur route, toutefois, le premier critère prime, raison pour laquelle les vélos de course montent des chaînes à axes creux d’un poids plume. En revanche, elles se chargent plus facilement de saletés et ont tendance à s’allonger davantage que les autres. Le phénomène mécanique du chain stretch rend en effet la chaîne moins sûre et moins précise, imposant au cycliste qui accumule les kilomètres le remplacement de l’élément avec une fréquence importante.

Chaînes pour vtt

Les chaînes pour VTT sont soumises à un stress plus élevé, dû aux changements de pente soudains et à la présence abondante de boue, de débris et de poussière. Pour cette raison, dans le domaine du vtt, on a souvent recours à des chaînes renforcées qui garantissent une durée de vie supérieure. Largement utilisées en XC et en enduro, elles pèsent plus que celles des vélos de route.

Chaînes pour gravel bike

Lorsque l’off-road appelle, la chaîne doit répondre immédiatement. Ainsi, dans le gravel biking, on utilise couramment des chaînes plus durables. 
Encore plus si notre gravel est un vélo électrique à assistance au pédalage et équipé de capteurs de puissance. La poussée électrique du moteur exige en effet de la chaîne un surcroît de robustesse , tout comme aux freins, une plus grande efficacité. Il en va de même pour les e-bikes mono-plateau de trekking et de ville.

Offres et promotions sur les meilleures chaînes pour le cyclisme

Shimano, SRAM, FSA, KMC : les marques les plus prisées se retrouvent sur All4cycling.com, la boutique qui casse les prix et garantit des expéditions éclair. La FSA K-Force Light 12V est l’une des plus intéressantes au regard de son prix. Compatible avec les groupes Campagnolo, SRAM et Shimano à 12 vitesses, elle affiche une élégante finition extérieure en nickel plaqué. Adaptée à une cassette à 11 vitesses, la chaîne Shimano CN-HG701-11 HG-X11 E-Bike rated est un produit qui fonctionne également très bien avec les vélos électriques. À l’aise sur tous les parcours, elle est résistante et plutôt légère. Et nous terminons avec un modèle haut de gamme destiné au cycliste qui ne se contente pas du minimum. La Sram XX SL Eagle T-type ne craint aucune rivale en tout-terrain. Conçue sur mesure pour l’un des meilleurs groupes du marché, elle est la quintessence de la compétitivité.