Tubulaires / palmer vélo de course

Pneus boyaux pour vélo de route, le premier choix des pros

Les pneus boyaux pour vélo sont nés en 1889 sous l’impulsion de l’Américain John Palmer, qui en déposa le brevet. Et après plus de 130 Ans de carrière distinguée, ils sont toujours là, à leur place. Aujourd’hui encore, les boyaux pour vélo de route restent le premier choix des athlètes professionnels. Très utilisés sur l’asphalte mais aussi largement en gravel et en cyclocross, ils doivent leur force à leur structure particulière. Contrairement aux pneus à chambre à air, en effet, la chambre à air est enfermée à l’intérieur du boyau, lequel est ensuite collé directement à la roue avec de la colle ou du ruban double face. Également appelés Palmer, les pneus boyaux sont confortables, stables et indéformables. Et ils offrent aux pros comme aux amateurs exigeants un contrôle inégalé.

Tous les avantages des boyaux

Ce n’est pas seulement la facilité de pilotage qui consacre la domination des boyaux chez les coureurs professionnels. Lorsque les enjeux sont élevés, en effet, chaque gramme superflu peut être décisif. Et les boyaux sont la solution la plus légère qui soit. La raison ne réside pas directement dans le caoutchouc, mais dans la roue. La jante des boyaux, en effet, n’a pas besoin de crochets, car le pneu est maintenu par la colle ou le ruban. Et sans crochets, le poids total diminue drastiquement, jusqu’à 300 grammes de moins par rapport aux tubeless. Mais les boyaux sont aussi très résistants, limitant au maximum le risque de crevaison. Bien sûr, les remplacer n’a rien d’un jeu d’enfant. Et ils coûtent un peu plus cher que les autres. Ils restent toutefois un référentiel incontournable pour quiconque veut pousser ses performances au maximum.

Les modèles les plus intéressants

Challenge, Tufo, Vittoria, Pirelli : voici quelques-unes seulement des entreprises leaders en matière de pneus boyaux pour vélo. Ce qui distingue un modèle d’un autre, c’est la qualité des matériaux, la robustesse, le poids et le terrain de référence. Les Challenge Grifo Pro, par exemple, excellent sur les chemins non revêtus, affrontant de front la glissance de la boue. Et ce n’est pas un hasard s’ils sont conçus sur mesure pour le cyclocross. Si vous recherchez une approche plus traditionnelle, vous ne serez pas déçu par les Vittoria Corsa Graphene 2.0, dotés d’une gomme évoluée qui vous offre vitesse, adhérence, durabilité et résistance aux crevaisons. Et pour économiser un peu sans trop de compromis, nous vous recommandons les Tufo Hi-Composite Carbon, des boyaux de course polyvalents qui donnent le meilleur d’eux-mêmes à l’entraînement.