Lubrifiant Dynamic Ultra² - 50 ml
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Détails du produit
Détails du produit
Dynamic Ultra² : l'huile chaîne la plus rapide de Dynamic
Dynamic Ultra² tire son nom des défis d'ultracyclisme : des distances hors du commun, parcourues le plus vite possible, dans toutes les conditions. Dynamic l'a développé comme le lubrifiant ultime pour ces aventures et le présente comme le lubrifiant à base d'huile le plus rapide jamais réalisé par la marque, avec une résistance à la pression de 200 N/mm².
Résistance de 200 N/mm² et longue durée
Son point fort est sa durée sur la chaîne : certains testeurs ont dépassé les 800 km entre deux applications. Il est extrêmement résistant aux intempéries, ne part pas avec la pluie ou la boue et reste beaucoup plus propre que les autres lubrifiants à base d'huile. Il convient aussi bien à la route qu'au tout-terrain et couvre donc les ultras sur asphalte, les courses gravel et le bikepacking.
Application correcte
La préparation compte : chaîne et transmission doivent être nettoyées à fond, rincées pour éliminer tout résidu de nettoyant et laissées sécher complètement avec la cassette et le pédalier. Ensuite, on agite énergiquement le flacon et on applique une toute petite goutte sur chaque maillon. Une quantité minime suffit : l'excédent n'améliore pas la lubrification.
Caractéristiques techniques
- Type : lubrifiant à base d'huile.
- Résistance à la pression : 200 N/mm².
- Durée : plus de 800 km dans certains tests.
- Conditions : toutes, y compris pluie et boue.
- Propreté : plus propre que les huiles traditionnelles.
- Usage : route et tout-terrain.
- Idéal pour : ultracyclisme, gravel et bikepacking.
- Application : une toute petite goutte par maillon.
Questions fréquentes
Combien de temps dure une application ?
Cela dépend des conditions et du style de pilotage ; Dynamic rapporte que certains testeurs ont dépassé les 800 km entre deux applications. La valeur est à prendre comme référence : boue, pluie et lavages fréquents réduisent l'intervalle.
Convient-il à la pluie ?
Oui, il est extrêmement résistant aux intempéries et ne part pas en conditions de pluie ou de boue : c'est pourquoi il est pensé pour les longues distances sans assistance.
Comment préparer la chaîne ?
Elle doit être nettoyée à fond, rincée à l'eau pour éliminer le nettoyant et laissée sécher complètement. Ce n'est qu'ensuite qu'on applique une goutte sur chaque maillon. L'excédent est ensuite retiré avec un chiffon propre.
Est-ce une cire ou une huile ?
C'est un lubrifiant à base d'huile. Par rapport aux cires, il s'applique plus simplement, tandis que par rapport aux huiles courantes, il reste plus propre et dure plus longtemps. C'est donc un compromis pratique entre une huile traditionnelle et une cire à chaud.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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| Allemagne & Autriche | Tarif fixe de 6,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
| Espagne & France | Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
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| Autres pays | Coût variable selon le transporteur choisi, entièrement à la charge du client |
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