Roues Zipp 454 NSW ZR1 SL tubeless
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Détails du produit
Détails du produit
Les roues Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake sont le jeu de roues de course sur route ultime. Ces roues offrent tout ce qu'un cycliste expérimenté désire. Elles sont aérodynamiquement efficaces et stables dans toutes les conditions de vent. De plus, une jante plus large est conçue pour des pneus tubeless à pression inférieure, réduisant la résistance au roulement et l'amortissement des vibrations, afin de disperser la moindre quantité d'énergie possible sur la route. Pour la meilleure combinaison d'aérodynamisme et d'augmentation de la résistance au roulement, l'utilisation de pneus de 28 mm sur cette roue est recommandée. Sa jante ondulée Sawtooth de 58 mm avec Hyperfoils est notre roue la plus aérodynamique et stable. Les 454 NSW sont équipées de la technologie Total System Efficiency (TSE) de Zipp, notre approche pour combattre les principaux ennemis de la vitesse : résistance au vent, gravité, résistance au roulement et pertes par vibrations. L'utilisation de jantes hookless (à côté droit) dans les 454 NSW est partie intégrante de notre approche "Making You Faster". Avec la technologie hookless, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et aérodynamique. Les jantes hookless de Zipp offrent une distribution de résine plus efficace, ce qui se traduit par des roues plus légères et plus résistantes. La 454 NSW est dotée du jeu de moyeux ZR1 SL de course avec des roulements en céramique et 66 points d'engagement. Le jeu de moyeux est également 30 g plus léger que le modèle précédent des roues NSW.
- Poids inférieur de 30 g par rapport au modèle précédent.
- Jeu de moyeux ZR1 SL avec roulements en céramique.
- Technologie TSE pour une plus grande efficacité et une résistance au roulement réduite.
- Jante en dents de scie avec nœuds Hyperfoil et profil HexFin ABLC pour des performances aérodynamiques maximales et une stabilité en cas de vent latéral, avec une profondeur de jante ondulée de 53/58 mm.
- Graphiques Zipp appliqués à l'aide de la technologie d'impression directe ImPress de Zipp.
- Corps de roue libre XDR ou SRAM/Shimano.
- Fournie avec des axes avant et arrière de 12 mm.
Interface pour rotor avec verrouillage central. Écrou de verrouillage inclus avec les roues.
- Corps de roue libre Campagnolo vendu séparément.
- Poids : 1400 g.
- Garantie à vie.
- Taille (roues) 700c.
- Construction jante Carbone - Hookless.
- Compatibilité pneus : Pneus tubeless compatibles ISO/TSS (28-35c) avec chambre à air ou scellant.
- Profondeur de jante 58 mm.
- Compatibilité freins : Disque (Centre Lock).
- Jante - Largeur interne 23 mm.
- Profil de jante : Symétrique.
- Finition de jante : Fibre UD, technologie Impress.
- Moyeu ZR1 SL.
- Type corps de roue libre : n/d, SRAM XDR, SRAM/Shimano Route.
- Roulements : Céramique hybride personnalisée - 61803, Céramique hybride personnalisée - 61803/61903.
- Pression maximale des pneus : 73 psi/5,0 bar.
- Poids maximum recommandé du système : 250 livres/114 kg.
- Longueur des rayons DS : 252 mm, 254 mm.
- Longueur des rayons NDS : 256 mm.
- Largeur externe maximale : 28 mm.
- Couleur : Noir.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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| Allemagne & Autriche | Tarif fixe de 6,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
| Espagne & France | Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
| Suisse & Liechtenstein | Tarif fixe de 12,00 € avec Swiss Post, déduit du remboursement |
| Autres pays | Coût variable selon le transporteur choisi, entièrement à la charge du client |
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