Scott Spark RC World Cup - Cumulus white Carbon black

Scott Spark RC World Cup: Cadre en carbone HMF et performances cross-country

La Scott Spark RC World Cup représente l’excellence dans le segment des VTT cross-country, conçue pour les athlètes à la recherche d’un équilibre parfait entre réactivité et contrôle sur les sentiers techniques. Le cadre en carbone HMF optimisé garantit une accélération rapide et une réponse instantanée aux actions du pilote, tandis que la géométrie optimisée assure la stabilité en descente, l’efficacité en montée et la précision en courbe. Chaque élément de conception a été perfectionné pour offrir une connexion directe entre le pilote et le terrain, en réduisant les vibrations et en améliorant le transfert de puissance.

Suspensions intelligentes et cinématique avancée

Le système de suspension RockShox Flight Attendant représente le cœur technologique de la Spark RC World Cup, en s’adaptant automatiquement aux conditions du terrain en temps réel. Cette cinématique avancée maintient les roues plaquées au sol, garantissant une conduite fluide et prévisible sur tous les types de surface. Les suspensions intelligentes optimisent les réglages sans intervention manuelle, permettant au cycliste de se concentrer exclusivement sur le pilotage et la technique de passage, même sur des parcours exigeants et accidentés.

Composants professionnels et facilité d’entretien

La transmission SRAM X0 Eagle AXS et les roues SYNCROS Silverton CF2 offrent précision, vitesse et contrôle conformes aux standards de compétition, rendant ce vélo adapté aussi bien aux sentiers locaux qu’aux compétitions officielles. Le passage de câbles intégré améliore l’esthétique et la protection des composants, tandis que la conception modulaire facilite l’entretien et la personnalisation. La structure a été pensée pour minimiser les temps d’intervention en atelier, permettant au cycliste de consacrer davantage de temps au pédalage et au perfectionnement de sa technique de pilotage.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Spark RC HMF Carbon Gen5, angle de direction réglable et blocage de fourche, système d’intégration de câbles Syncros Octopus Gen2, boîtier de pédalier BSA, interface UDH, 12x148 mm avec ligne de chaîne de 55 mm
  
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension à commande électronique, amortisseur FA Race Day 3P, 15x110 mm Maxle Stealth, pivot conique, régl. reb., blocage
  
• Débattement : Avant : 120 mm, Arrière : 120 mm
  
• Amortisseur arrière :    RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, suspension à commande électronique, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, régl. reb., blocage, matériel de roulement 20x8 mm, 190x45 mm
  
• commande à distance : Système électronique de suspension automatique, qui écoute le pilote et réagit en temps réel
  
• Jeu de direction :    Syncros - Acros angle adjust +-0.5°, système de blocage de fourche et de passage de câbles Gen2, roulements en acier inoxydable, IS52
  
• Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 vitesses, système de changement électronique sans fil
  
• Leviers de vitesses : SRAM AXS Rocker Pod Controller
  
• Freins : SRAM Motive Silver 4-pistons
  
• Pédalier : SRAM X0 Eagle Transmission, capteur de puissance sur axe, DUB, ligne de chaîne 55 mm, 34T
  
• Disque avant : SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
  
• Guide-chaîne :    Spark RC Gen5 chainguide
  
• Disque arrière :    SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
  
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 vtt Wide
  
• Guidon : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, angle -10°, recul 7°, 740 mm
  
• Tige de selle : Tige de selle télescopique Syncros SP-M100-AL2, 31,6 mm
  
• Selle : Syncros Celista Cut Out, rails Cr-Mo
  
• Chaîne : SRAM X0 Eagle Transmission
  
• Roues : Syncros Silverton CF2, AV : 15x110 mm, AR : 12x148 mm Boost, CL, jante carbone 30 mm, Tubeless ready, 24H, XD Driver
  
• Casette : SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmission, 10-52T
  
• Extras : Kit Syncros Save the Day IS-M100, kit guidon Syncros Tool & Tubeless, batterie SRAM AXS Powerpack
  
• Accessoires : Préventif Milkit, axe de transport
  
• Poids en kg (env.) : 10,9 Tubeless, sans kit Save the Day
  
• Poids en lb (env.) : 24,03 Tubeless, sans kit Save the Day
  
• Poignées : Syncros XC Lock-On, prêtes pour le rangement du kit de mèches Tubeless
  
• Pneu avant : Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
  
• Pneu arrière : Maxxis Aspen 29x2.4", Race Edition, 120TPI Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
• Couleur : Cumulus white/Carbon black

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