Valves tubeless Dynamic Barkeeper
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Détails du produit
Détails du produit
Dynamic Barkeeper : valves tubeless en aluminium 7075
Dynamic Barkeeper est le kit de valves tubeless Dynamic compatible avec toutes les marques de roues, formes de jantes et inserts de pneus. Les valves sont réalisées en aluminium série 7075, un alliage ultra-léger et très résistant qui réduit au minimum le poids en rotation, et ont un large passage interne pour un flux d'air rapide au gonflage et une injection du préventif sans obstacle.
Logement pour clé Allen de 4 mm et démonte-obus intégré
Le kit comprend deux valves complètes avec obus noirs, bouchons ultralégers, bases en caoutchouc, joints toriques et écrous de blocage, plus deux jeux de bases en caoutchouc alternatives pour garantir la compatibilité avec le profil de la jante, deux obus de rechange et un bouchon violet avec démonte-obus intégré. Le logement pour clé Allen de 4 mm à la base permet une installation simple et sans fuites.
Montage et choix de la longueur
On choisit la bonne base : ronde pour les jantes à fond creux arrondi, carrée pour les fonds plats. On insère la valve dans le trou depuis l'extérieur, on place le joint torique et on visse l'écrou ; en tenant la valve avec la clé Allen de 4 mm depuis l'intérieur, on serre l'écrou à la main, sans excès. Pour la longueur, il vaut mieux prévoir au moins 15 mm de marge au-delà du profil de la jante.
Caractéristiques techniques
- Matériau : aluminium série 7075.
- Installation : logement pour clé Allen de 4 mm.
- Bouchon : violet avec démonte-obus intégré.
- Compatibilité : toutes les roues, jantes et inserts.
- Flux : large passage interne.
- Contenu : 2 valves complètes avec bouchons, bases, joints toriques et écrous.
- Rechanges : 2 jeux de bases alternatives et 2 obus.
- Choix de la longueur : au moins 15 mm de marge sur la jante.
Questions fréquentes
Comment choisir la bonne longueur ?
Il faut considérer la hauteur du profil de la jante plus au moins 15 mm de marge, pour que la valve dépasse suffisamment et que l'on puisse brancher la pompe sans effort.
Quelle base en caoutchouc utiliser ?
Avec des jantes à fond creux arrondi, on utilise la base ronde de la bonne largeur, avec des jantes à fond plat la base carrée. La base doit être enfoncée jusqu'au bout de la valve.
Est-il normal que le joint torique dépasse ?
Oui, Dynamic explique qu'un léger débordement du joint torique indique une fermeture étanche. L'écrou se serre à la main, sans excès, pour éviter les fuites d'air.
À quoi sert le bouchon violet ?
Il intègre un démonte-obus : il permet de retirer l'obus pour compléter le préventif ou débloquer la valve sans outils supplémentaires. Le bouchon peut être monté sur l'une des deux roues à la place du noir.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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| Espagne & France | Tarif fixe de 9,90 € avec DHL, déduit du remboursement |
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| Autres pays | Coût variable selon le transporteur choisi, entièrement à la charge du client |
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