Fsa: vêtements de cyclisme et accessoires vélo

FSA, l’excellence des composants pour vélo

À l’exception des cadres et des fourches, FSA conçoit et fabrique des composants pour vélo de tout type. Et ce, avec des standards très élevés depuis 1992. La marque américaine, aujourd’hui leader incontesté du secteur, a conquis le succès mondial lors du Tour de France 2003. La clé de voûte est le lancement du pédalier Compact 36-52, un élément qui révolutionne la façon d’envisager les courses cyclistes sous le signe de l’agilité. Également propriétaire de la célèbre marque Vision, Full Speed Ahead est partenaire de nombreuses équipes et athlètes professionnels, aussi bien en BDC qu’en vtt.

Transmission pour vélo

Résumer en quelques catégories l’immense catalogue FSA relève de l’impossible. Mais s’il fallait en choisir une pour commencer, ce ne pourrait être que la transmission. Chaîne, boîtier de pédalier, cassette. Et encore, dérailleurs avant et arrière, manettes de changement de vitesse et divers accessoires. À ces éléments s’ajoute peut-être le plus important, à savoir le pédalier, incarné par le fleuron FSA K-Force Light BB386EVO. Répartis en plusieurs familles et différenciés selon la discipline visée, tous les composants de la marque californienne se distinguent par leur légèreté, leur solidité et la précision de leurs mécanismes.

Selles et guidons confortables et performants

Pour soigner parfaitement la position en selle, on ne peut faire abstraction de la qualité de deux composants : la selle et le guidon. Associés respectivement à la tige de selle et à la potence, ce sont deux éléments dans lesquels il vaut la peine d’investir pour ne pas être déçu sur le long terme. Guidon de course ou version flat : voici la distinction principale lorsqu’on parle de guidons, les premiers dédiés à l’asphalte, les seconds au tout-terrain. Et lorsque les descentes en gravity prennent le dessus, mieux vaut opter pour une fiable tige de selle télescopique, comme le modèle FSA Flowtron avec 150 mm de débattement.

Roues et freins de compétition ou non

Pour former un duo indestructible à bord du vélo, ce sont les roues et les freins qui s’en chargent. Et FSA les conçoit pour garantir compatibilité et durabilité. Une roue en carbone, comme la SL-K Off-Road Wider25 Boost, demande davantage d’attention qu’un modèle en aluminium, tel que la E-vtt Alloy I30 Boost 29. D’où la distinction entre les systèmes de freinage pour les deux types de jante. Mais ce qui différencie aussi un frein d’un autre, c’est son mécanisme de fonctionnement. Et la large gamme FSA propose aussi bien des systèmes à patins que des freins à disque.