Cervelo S5 Ultegra Di2 - Noir

Cervelo S5 Ultegra Di2 : le vélo aérodynamique de référence en cyclisme de compétition

Le Cervelo S5 représente la référence mondiale en matière de performances aérodynamiques dans le cyclisme compétitif, comme en témoignent les succès d’athlètes d’élite tels que Wout van Aert et Simon Yates sur les plus grandes scènes internationales. La nouvelle génération fait évoluer le design iconique de la fourche et du cintre en V, réduisant le poids de 124 grammes et améliorant l’efficacité de plus de 6 Watts par rapport à la version précédente. Ces progrès résultent de modifications structurelles majeures à l’avant : les fourreaux de fourche et le tube de direction ont été redessinés avec des profils plus marqués, tandis que le cintre et la potence forment désormais une pièce unique intégrée, optimisée pour la vitesse maximale sans compromis sur la maniabilité et la stabilité.

Développement aérodynamique et optimisation en soufflerie

Cervélo et Reserve ont collaboré pour développer les roues Reserve 57|64 Turbulent Aero, conçues spécifiquement en soufflerie avec le cadre de l’S5 afin de garantir une synergie totale entre les composants. Le système monobloc cintre-potence représente un saut qualitatif dans les solutions aérodynamiques, mais son efficacité dépend de l’adaptation ergonomique du cycliste. C’est pourquoi Cervélo propose neuf combinaisons différentes de tailles de cintre intégré, sélectionnables gratuitement chez les revendeurs agréés afin d’assurer un confort maximal et une performance personnalisée.

Spécifications techniques et compatibilité du groupe Ultegra Di2

Le Cervelo S5 Ultegra Di2 associe le changement électronique Shimano Ultegra Di2 à une structure aérodynamique évoluée, garantissant une précision de passage de vitesses et une fiabilité optimales en toutes conditions de course. L’intégration du groupe Ultegra Di2 offre un shifting instantané et réduit le poids total tout en conservant une rigidité en torsion supérieure. Le vélo conserve les qualités de réactivité et de stabilité appréciées des professionnels, avec une réduction globale de poids qui le rend encore plus compétitif dans les ascensions et les sprints décisifs.

Caractéristiques techniques

• Fourche : Cervélo entièrement en carbone, modèle Bayonet S5..
  
• Jeu de direction : FSA IS2 : supérieur 1-1/8 (36° x 45°) / inférieur 1-3/8 (36° x 45°).
  
• Tige de selle : Cervélo SP34 carbone.
  
• Selle : Selle Italia Novus Boost EVO SuperFlow avec rails en titane.
  
• Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150.
  
• Casette : Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents, 12 vitesses.
  
• Chaîne : Shimano M8100.
  
• Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 dents, avec capteur de puissance 4iiii pecision Pro GEN3+ (double mesure).
  
• Boîtier de pédalier : FSA fileté BBright pour axe de 24 mm.
  
• Pneus : Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700 x 29c.
  
• Largeur maximale du pneu : 34 mm (mesurés).
  
• Accessoires fournis : Support frontal pour compteur ou accessoire (Cervélo
• Computer mount 887)/Support d’accessoires arrière Cervélo.
  
• Cintre et potence monobloc : Cervélo HB19 Carbon avec géométrie Plus-Four”.
  
• Disques de frein : Shimano CL800, fixation Centerlock.
  
• Axe traversant avant : axe traversant Cervélo Aero, M12 x 1,5 mm, longueur 122 mm.
  
• Axe traversant arrière : axe traversant Cervélo Aero, M12 x 1,0 mm, longueur 169 mm.
  
• Roue avant : Reserve 57TA, moyeu DT Swiss 240, 12 x 100 mm, 24 rayons, fixation Centerlock, compatible tubeless.
  
• Roue arrière : Reserve 64TA, moyeu DT Swiss 240, 12 x 142 mm, corps de roue libre HG, 24 rayons, fixation Centerlock, compatible tubeless.
  
• Leviers de vitesses / freins : Shimano Ultegra R8170, avec frein à disque hydraulique.
  
• Couleur : Noir (Five black).

Largeur du cintre selon la taille :

• 48 centimètres : 36 centimètres
  
• 51 centimètres : 38 centimètres
  
• 54 centimètres : 40 centimètres
  
• 56 centimètres : 40 centimètres
  
• 58 centimètres : 40 centimètres
  
• 61 centimètres : 40 centimètres

Longueur de la potence selon la taille :

• 48 centimètres : 80 millimètres
  
• 51 centimètres : 90 millimètres
  
• 54 centimètres : 100 millimètres
  
• 56 centimètres : 100 millimètres
  
• 58 centimètres : 110 millimètres
  
• 61 centimètres : 120 millimètres

Offset de la tige de selle selon la taille :

• 48 centimètres : 0 millimètre
  
• 51 centimètres : 0 millimètre
  
• 54 centimètres : 0 millimètre
  
• 56 centimètres : 0 millimètre
  
• 58 centimètres : 15 millimètres
  
• 61 centimètres : 15 millimètres

Longueur des manivelles selon la Taille :

• 48 centimètres : 165 millimètres
  
• 51 centimètres : 165 millimètres
  
• 54 centimètres : 170 millimètres
  
• 56 centimètres : 170 millimètres
  
• 58 centimètres : 172,5 millimètres
  
• 61 centimètres : 172,5 millimètres

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