Pneu Specialized S-Works Turbo Race Tire - 700x28

Pneu de route Specialized Pneus S-Works Turbo Race : Performances de compétition

Le pneu S-Works Turbo représente le sommet de la technologie pour les vélos de route haute performance. Développé pour les athlètes et les cyclistes exigeants, ce pneu associe vitesse extrême et fiabilité structurelle. Le composé central GRIPTON T2 est formulé pour minimiser la résistance au roulement sur les lignes droites, garantissant une efficacité énergétique sur les longues distances. La double gomme associe le T2 au centre avec le GRIPTON T5 sur les épaules, optimisant l’adhérence en virage sans compromis sur la vitesse. La protection ضد crevaison utilise une barrière hybride Kevlar ultra-résistante placée sous la bande de roulement, réduisant le risque de crevaisons causées par des objets pointus. La carcasse légère à 120 TPI permet une structure souple qui absorbe les vibrations de la route, améliorant le confort pendant les séances d’entraînement intensives et les compétitions.

Technologie et construction du pneu de course

La construction du Turbo Race Tire suit les standards Specialized pour la catégorie 700x28, une dimension idéale pour celles et ceux qui recherchent un équilibre entre vitesse et stabilité. La carcasse à 120 TPI (Thread Per Inch) garantit une flexibilité maîtrisée et une rigidité réduite, des caractéristiques essentielles pour les pneus de compétition. La technologie pliable permet une installation rapide et une réduction du poids total de la roue. Le système de double gomme représente une innovation dans le secteur, car il permet d’optimiser les propriétés d’adhérence et de roulement dans différentes conditions de route. La résistance aux crevaisons est assurée par la barrière en Kevlar, un matériau reconnu pour sa durabilité et sa capacité à protéger contre les coupures et les perforations. Ce pneu est conçu pour la randonnée rapide ou les compétitions sur route, où la réduction de l’entretien et la facilité d’installation sont des facteurs critiques.

Spécifications techniques et performances du modèle

Le pneu S-Works Turbo en version 700x28 affiche un poids approximatif de 220 grammes, tout en conservant une structure légère sans sacrifier la robustesse. La pression de gonflage recommandée varie entre 95 et 115 PSI, permettant des réglages selon le poids du cycliste et les conditions de la route. Cette plage de pression offre une flexibilité pour optimiser le confort et la vitesse selon les préférences personnelles. La bande de roulement est conçue pour garantir l’adhérence sur asphalte sec et humide, avec une géométrie qui réduit l’accumulation d’eau. La résistance au roulement est minimisée grâce à la formulation du composé T2, ce qui le rend idéal pour les courses sur route et les entraînements à haute vitesse. La compatibilité avec les systèmes à chambre à air traditionnels facilite l’entretien et le remplacement, des aspects importants pour celles et ceux qui utilisent le pneu dans des contextes de compétition où le temps est précieux.

Caractéristiques techniques

• Carcasse : 120 TPI pour une flexibilité optimale.
• Type de tringle : tringle pliable pour faciliter le transport et l’installation.
• Double gomme : GRIPTON T2 au centre et GRIPTON T5 sur les épaules.
• Protection antiforaison : barrière hybride Kevlar ultra-résistante.
• Dimension : 700x28 mm pour vélos de route modernes.
• Pression recommandée : 95-115 PSI pour une adaptation aux conditions.
• Poids approximatif : 220 grammes pour une inertie rotationnelle réduite.
• Bande de roulement : géométrie optimisée pour l’adhérence et la réduction de la résistance.
• Technologie de roulement : GRIPTON T2 pour une efficacité énergétique maximale.
• Compatibilité : système à chambre à air traditionnel pour un entretien simplifié.

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