Pneu Pirelli Scorpion Red Claw DHWall+ SuperSoft 29 x 2.40 - Noir
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Détails du produit
Détails du produit
Pirelli Scorpion Red Claw DHWALL+ Supersoft
Pneu vtt pour downhill et enduro racing, développé pour les terrains accidentés, boueux ou poussiéreux où la traction est déterminante. La bande de roulement agressive, avec des crampons espacés, renforce l’adhérence au sol et favorise le contrôle ainsi que la stabilité sur les passages techniques. Cette version associe la carcasse DHWALL+ au composé Supersoft en 29 x 2.40.
Carcasse à double nappe avec renforts au talon et sur les flancs
La construction DHWALL+ full double-ply utilise deux nappes de 60 TPI, un insert en caoutchouc dans la zone du talon et une couche extérieure de tissu qui stabilise le flanc. Ces solutions sont développées pour soutenir le pneu en courbe, améliorer la précision à haute vitesse et résister aux impacts dans les applications gravity les plus exigeantes.
Composé Supersoft pour l’adhérence et l’amortissement
Le composé Supersoft est orienté vers l’usage en course et sur les terrains les plus exigeants. Sa souplesse favorise l’adaptation au terrain, contribuant à la traction et au contrôle dans les passages techniques et rapides. La formulation est également développée pour l’amortissement des vibrations, un atout distinctif de cette configuration dédiée au racing.
Caractéristiques techniques
- Usage prévu : vtt downhill et enduro racing.
- Dimension : 29 x 2.40.
- Standard ETRTO : 62-622.
- Carcasse : DHWALL+, full double-ply.
- Densité des nappes : 60 x 2 TPI.
- Composé : Supersoft.
- Renforts : insert en caoutchouc au talon et tissu extérieur sur les flancs.
- Poids déclaré : 1.400 g dans la version 29 x 2.40 DHWALL+ Supersoft noire.
Questions fréquentes
Pour quels terrains la bande de roulement Red Claw est-elle indiquée ?
Elle est développée pour les terrains accidentés, boueux ou poussiéreux. La sculpture agressive et espacée est pensée pour renforcer l’adhérence là où la traction est essentielle.
Quelle est la différence entre la carcasse DHWALL+ et la DualWALL ?
DHWALL+ utilise une construction full double-ply de 60 TPI avec renfort au talon et tissu extérieur stabilisateur sur les flancs, dédiée au downhill et à l’enduro racing. DualWALL utilise une construction double-ply de 120 TPI et privilégie l’équilibre entre sensibilité de pilotage et protection en enduro.
Cette version utilise-t-elle le composé Soft ou Supersoft ?
Cette version utilise Supersoft, développé pour privilégier l’adhérence et l’amortissement dans les conditions exigeantes et en course. Ce n’est pas la configuration avec composé Soft.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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