Specialized Epic 8 Comp - Violet

Le nouveau vélo Specialized Epic 8 est l'exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité à surmonter les obstacles, d'efficacité et de légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées, et c'est pourquoi Specialized a encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension sur l'Epic 8, offrant une pédalage encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de réglages sur mesure sont capables d'absorber chaque impact et rendent l'Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l'Epic 8 est le vélo parfait.

• GRANDE CAPACITÉ : le débattement de 120 mm et la géométrie progressive rendent l'Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée, et incroyablement réactive et vive lors de l'accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit également une précision de conduite parfaite.
• QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l'Epic 8 absorbe 12 % de forces d'impact et de vibrations en plus, vous fatiguant moins afin de pouvoir utiliser au mieux l'énergie pour pousser au maximum sur les pédales.
• DYNAMIQUE DE CONDUITE : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage sur mesure pour l'amortisseur de l'Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l'expérience holistique de la conduite. Le réglage spécifique développé en collaboration avec les rapports de levier et la cinématique renouvelée améliore la conduite de manière exponentielle.
• EFFICIENCE BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l'Epic 8, l'équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit lors de la pédalage, tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi, le cycliste est capable de maintenir la position de pédalage la plus efficace. Le résultat est le vélo à double amortisseur le plus efficace que nous ayons jamais réalisé.
• PLUS AVEC MOINS : Avec l'Epic 8, nous n'avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles incluent désormais le SWAT 4.0 et un bloque-direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en cas de glissades.
• Le vélo avec un débattement de 120 mm le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et un bobbing inférieur de 20 %.
• Cadre : FACT 11m Carbon, Géométrie de course XC progressive, Rider-First Engineered™, stockage dans le tube diagonal SWAT, boîtier de pédalier fileté, dropout arrière compatible UDH 12x148mm, routage interne des câbles, 120 mm de débattement.
• Collier de selle : Aluminium Specialized, 34.9, boulon en acier.
• Composants SWAT : stockage interne dans le tube diagonal SWAT.
• Fourche : RockShox SID Select, dynamique de conduite développée 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, déport de 44mm, 120mm de débattement.
• Ammortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, dynamique de conduite développée 3 positions, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190x45mm.
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
• Courbure du guidon : Aluminium Specialized Minirise, élévation de 10mm, 750mm, pince de 31.8mm.
• Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4-boulons, élévation de 7 degrés.
• Tube de selle : X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 de débattement, déport de 0mm.
• Poignées : SRAM Slip on avec Twist-Loc.
• Freins : SRAM Level Bronze Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 180mm/160mm.
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73mm, fileté.
• Manivelle : SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T.
• Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses.
• Commandes de dérailleur : SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses.
• Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses.
• Cassette : SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t.
• Engrenages : Acier, 32T.
• Roues arrière : roulements à cartouche scellés, axe traversant 148mmx12mm, 28h.
• Rayons : DT Swiss Industry.
• Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
• Roues : Specialized Alloy 29, largeur interne de 28 mm, tubeless.
• Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
• Hub avant : Alloy, roulements à cartouche scellés, axe traversant 15x110mm, 28h.
• Chambres à air : Standard, Valve Presta.
• Poids (M) : 11.7kg (25 lb, 12.7 oz).
• Couleur : Violet (Satin Metallic/Sapphire White).

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