Specialized Roubaix SL8 Sport 105 - Noir

Le vélo Specialized Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus léger, rapide et confortable que tout autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c'est comme être au paradis. La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile dans le firmament, plus réglable et résistante. Peu importe la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans frottement, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent fixes, assurant une conduite plus fluide avec un meilleur contrôle pour être plus rapides, sûrs et confiants. Le design avec un collier abaissé expose une plus grande portion de la tige de selle pour augmenter sa flexibilité. La tige de selle Pavé 'contrôle' ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments combinés forment la technologie 'AfterShock', et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l'efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par l'équipe Ride Science - réduisant les impacts au guidon de 53 % par rapport à d'autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l'obstacle tandis que le cycliste reste stable et maintient sa trajectoire sur un terrain accidenté. Normalement, la fourche fléchit vers l'arrière lors d'un impact, provoquant une perte de vitesse. C'est scientifique, plus de confort signifie plus de vitesse. La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler 'dans' le vélo, pas 'sur' le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant capacité et sécurité sur n'importe quelle route. Avec des pneus allant jusqu'à 38c/40mm, ce vélo de route endurance offre une traction exceptionnelle sur des routes dégradées ou sur gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section agrandie ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, donc Specialized a pensé à l'équiper de tout ce dont vous pourriez avoir besoin pour des aventures à vélo - trois supports pour porte-bouteilles, un support pour sac sur l'horizontale et une préparation pour d'éventuels garde-boue. Il ne vous reste plus qu'à partir ! La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et avec des haubans arrière abaissés. En exploitant le projet Aethos - le vélo de course de production industrielle le plus léger - nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucun autre vélo dans cette catégorie n'est plus rapide ou plus léger que la nouvelle Roubaix.

• Cadre : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes de la bibliothèque de formes FreeFoil, BB fileté, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount.
  
• Fourche : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, disque flat-mount.
  
• Frein avant : Shimano CUES Frein hydraulique.
  
• Frein arrière : Shimano CUES Frein hydraulique.
  
• Pack pignons : Shimano 105 12 vitesses 11-36.
  
• Commandes : Shimano 105 R7120, Disque hydraulique.
  
• Dérailleur avant : Shimano 105, Braze-on.
  
• Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses.
  
• Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB.
  
• Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100, 12 vitesses.
  
• Manivelle : Shimano 105, 12 vitesses 50/34t.
  
• Chambres à air : 700x28/38mm, valve Presta 48mm.
  
• Roues avant : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, prête pour tubeless, 24h, moyeu à axe traversant avec roulements entièrement étanches Specialized, disque centerlock, DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable. rayons en acier, écrous en laiton DT Swiss.
  
• Roues arrière : jante DT Swiss G540, largeur interne de 24 mm, prête pour tubeless, 24h, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement scellés, disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss.
  
• Pneu avant : Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5.
  
• Pneu arrière : Mondo Folding Endurance Tire, 700x32c, GRIPTON T5.
  
• Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
  
• Potence : Future Stem, Comp.
  
• Collier de selle : clamp caché.
  
• Tube de selle : S-Works Pave.
  
• Guidon : Specialized Hover Comp, alliage, 125 mm de chute, 75 mm de portée avec trou Di2.
  
• Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush.
  
• Poids taille 56 : 9,03 kg (19 lb, 14,5 oz).
  
• Couleur : Noir (Gloss Obsidian Metallic/dune White).

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