Pinarello F7 Disk Force AXS Ultrafast 45 - Formula Green Matte
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Détails du produit
Détails du produit
Pinarello F7 Force AXS Ultrafast 45: vélo de route en carbone
Le Pinarello F7 Force AXS Ultrafast 45 est un vélo de route orienté compétition, conçu pour affronter des parcours avec des montées, du plat et des descentes. Le cadre en carbone TorayCa T900 UD est associé à la transmission SRAM Force AXS 2×12 et aux roues MOST Ultrafast 45, dans un montage avec freins à disque.
Profils aérodynamiques et intégration des câbles
Le tube diagonal à section réduite et le tube de direction redessiné sont développés pour améliorer l’aérodynamisme. Le jeu de direction E-TiCR permet le passage interne des câbles dans la zone avant du pivot. Le boîtier de pédalier Aero KEEL et la fourche ONDA complètent les solutions du cadre, tandis que le cockpit intégré est le MOST Talon Ultra Fast.
Passage des pneus et composants du montage
Le cadre offre un dégagement pour des pneus jusqu’à 32 mm, élargissant les possibilités de choix de section par rapport aux pneus montés. Les freins SRAM Force utilisent des étriers à deux pistons et des disques de 160 mm sur les deux roues. La tige de selle Pinarello Aero est fixée par une pince frontale intégrée FSC, protégée de l’exposition à la sueur et à la poussière.
Caractéristiques techniques
- Cadre : carbone TorayCa T900 UD, passage interne des câbles et homologation UCI.
- Fourche : F ONDA avec ForkFlap.
- Transmission : SRAM Force AXS 2×12.
- Freins : SRAM Force, étriers à deux pistons et disques avant et arrière de 160 mm.
- Cockpit intégré : MOST Talon Ultra Fast avec guidoline MOST.
- Roues et pneus : MOST Ultrafast 45 et MOST 30.
- Selle et tige de selle : MOST Lynx MY26 et Pinarello Aero avec pince frontale FSC.
- Standard de boîtier de pédalier du cadre : filetage italien.
- Axes traversants : MOST Ultra Light Custom Axle, 12×100 mm à l’avant et 12×142 mm à l’arrière, avec retrait sans outil.
- Passage de pneus annoncé : jusqu’à 32 mm.
Questions fréquentes
Quelle est la largeur maximale des pneus prévue par le cadre ?
Pinarello annonce un passage des pneus jusqu’à 32 mm. Le montage officiel indique des pneus MOST 30.
Cette version est-elle équipée du groupe Force AXS ou de l’Ultegra Di2 ?
Cette version est équipée du SRAM Force AXS avec transmission 2×12. La F7 Ultegra Di2 est un montage distinct.
Le guidon est-il intégré et quelles roues sont montées ?
Le montage prévoit le cockpit intégré MOST Talon Ultra Fast et les roues MOST Ultrafast 45.
FSC identifie-t-il la tige de selle ?
Non, FSC identifie la pince frontale de serrage. La tige de selle indiquée sur la fiche officielle est la Pinarello Aero Seatpost.
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Livraison et délais d’expédition
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Retours et remboursements
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